Ķīnas uzņēmums Zijin Longking ir prezentējis milzīgu elektrisko kalnrūpniecības pašizgāzēju ZL230E. Tas ir pašlaik lielākais tīri elektriskais kalnrūpniecības kravas auto Ķīnā ar 350 tonnu kopējo masu.
Būtiskākais īsumā
- Kravnesība 230 tonnas, kopējā masa 350 tonnas
- 1400 kWh baterija ar uzlādi līdz 90 % 25 minūtēs
- Divi 800 kW elektromotori
Izmēri un jauda
ZL230E (agrāk pazīstams kā LK350E) ir trīs asu pašizgāzējs. Paša masa ir ap 120 tonnām, kravnesība sasniedz 230 tonnas, bet kastes tilpums – 125 m³.
Dzinējsistēma sastāv no diviem 800 kW elektromotoriem aizmugurējās asīs. Kopējā jauda ir 1600 kW. Sistēma reāllaikā sadala jaudu starp asīm, lai nodrošinātu stabilu kāpšanu un manevrētspēju sarežģītā apvidū.
Baterija un uzlāde
Galvenais elements ir 1400 kWh baterija. Uzņēmums sola uzlādi no 10 līdz 90 % tikai 25 minūtēs. Tas ievērojami samazina dīkstāvi salīdzinājumā ar dīzeļdegvielas modeļiem.
Autonomā tehnoloģija
Longking sadarbojas ar Austrālijas EACON. Integrēta autonomās braukšanas sistēma ar uztveršanu, lēmumu pieņemšanu un mākoņa dispečerēšanu. EACON jau pārvalda vairāk nekā 3100 autonomus kravas auto vairāk nekā 40 raktuvēs.
Nozīme
Šis modelis rāda, kā kalnrūpniecība pāriet uz elektriskām un autonomām iekārtām. ZL230E ir paredzēts lielām atklātām raktuvēm un palīdz samazināt emisijas un ekspluatācijas izmaksas.
Avots: 350-ton Longking ZL230E is the biggest, baddest battery mining rig you can buy
Noderīgi resursi auto entuziastiem: