Vācijas uzņēmums SEG Automotive piedāvā atjaunotus piedziņas agregātus pirmās paaudzes Hyundai Kona EV un Kia Niro EV. Tie ir līdz 30 % lētāki par oficiālajiem nomaiņas variantiem.
Būtiskākais īsumā
- Atjaunoti dzinēji ar reduktoru un invertoru
- Risina zināmo gultņu problēmu
- Pieejami no šī gada beigām
Kāda ir problēma
Pirmās paaudzes Kona EV un Niro EV bieži cieš no reduktora gultņa defekta. Tas rada raksturīgu klikšķēšanu, ko sauc par “laimes riteni”. Oficiāla nomaiņa pie dīlera var maksāt no 2500 līdz 5000 dolāriem, kas ir liela daļa no lietota auto vērtības.
Ko piedāvā SEG
Uzņēmums zem zīmola Redrive atjauno visu piedziņas bloku – elektromotoru, pārnesumkārbu un invertoru. Tiek uzstādīti jauni gultņi un blīves, kā arī novērstas zināmās vājās vietas.
Atjaunotie agregāti der gan 134 ZS, gan 201 ZS versijām. Process notiek caur autorizētām darbnīcām: bojāto bloku nosūta SEG, un saņem atjaunotu.
Pieejamība
Redrive vienības Kia Niro EV un Hyundai Kona EV tiks oficiāli prezentētas Automechanika izstādē Frankfurtē no 8. līdz 12. septembrim. Piegāde sāksies šī gada beigās.
SEG jau piedāvā līdzīgus risinājumus Tesla Model S un Renault Zoe.
Šis variants palīdz saglabāt vecākus elektriskos auto uz ceļa par zemāku cenu.
Avots: These Affordable EVs Just Got A New Lifeline: Replacement Motors Cost 30% Less
Noderīgi resursi auto entuziastiem: