Ken Block’s 1978 Ford Escort Gymkhana – 333 ZS un 906 kg RWD monstrs nonācis pārdošanā

Ken Block pirms gadiem iegādājās 1978. gada Ford Escort Mk2 un pārvērta to par vienu no saviem personīgākajiem Gymkhana auto. Tagad šis riepu slīpēšanas meistars ar parakstu uz durvīm nonācis izsolē Bring a Trailer. Auto ar tikai minimālu saikni ar oriģinālo ceļa Escort piedāvā īstu Hoonigan garu – viegls, aizmugurējās piedziņas un ar 9000 apgriezienu motoru.

Būtiskākais īsumā

• 2,5 litru Millington Diamond četrcilindru dzinējs ar 333 ZS un 334 Nm, 9000 apgr./min robeža.
• Mitrā masa tikai 906 kg, pilna aizmugurējās piedziņas uzstādījums ar Sadev 6 ātrumu sekvenciālo kārbu.
• Rocket Bunny widebody, oglekļa jumta gaisa ieplūde, Recaro sēdekļi un Ken Block paraksts uz vadītāja durvīm.

Šo Escort Block nopirka 2008. gadā kā labo stūres ratu auto, pārveidoja kreisās puses vadībai un pilnībā pārtaisīja Gymkhana Grid sacensībām. Quick Motorsport veica lielāko daļu darbu. Auto dalījās ļoti maz ar parasto ceļa Escort – tas bija radīts maksimālam braukšanas prieks un riepu iznīcināšanai.

Dzinējs un veiktspēja

Sirds ir custom 2,5 litru Millington Diamond četrcilindru motors ar 16 vārstiem, neatkarīgiem droseļvārstiem un Cosworth ECU. Tas attīsta 333 ZS un 334 Nm griezes momentu pie augstiem apgriezieniem – līdz 9000 apgr./min. Jauda nonāk tikai uz aizmugurējiem riteņiem caur Sadev sešu ātrumu sekvenciālo pārnesumkārbu.

Vieglā masa (1997 mārciņas jeb 906 kg) dod izcilu jaudas un svara attiecību. Tas ir īsts drift un Gymkhana rīks – ātrs, precīzs un ar raksturīgu augstu apgriezienu skaņu.

Šasija un modifikācijas

Inženieri pilnībā pārstrādājuši tērauda virsbūvi:

• Rocket Bunny widebody komplekts ar paplašinātiem arkām un aizmugurējo spoileri
• Oglekļa šķiedras jumta gaisa ieplūde
• Polikarbonāta sānu logi
• Tālvadības rezervuāra trīsvirzienu regulējamie coilover amortizatori
• Pielāgota aizmugurējā piekare ar regulējamu sway bar un WRC tipa trīsstūrveida svirām

Salons iztukšots līdz minimumam – Recaro sacīkšu sēdekļi, jauns panelis, Sparco stūre un gandrīz nekas cits. Ārpuse – matēti melna krāsa ar ASV karoga motīvu uz motora pārsega.

Ken Block personīgais pieskāriens

Uz vadītāja durvju paneļa atrodas Ken Block paraksts. Auto piedalījies Gymkhana Grid sacensībās un testos Hoonigan Burnyard. Tas ir viens no retajiem RWD projektiem Block kolekcijā pirms lielajiem AWD Hoonicorn un citiem monstriem.

Šobrīd auto tiek pārdots izsolē ar pilnu dokumentāciju, rezerves riteņiem, riepām un detaļām. 2026. gada aprīļa sākumā tas jau piesaistīja lielu interesi entuziastu vidū.

Ko tas nozīmē Eiropas un Latvijas faniem?

Ken Block palika leģenda arī pēc savas aiziešanas. Šis Escort ir autentisks gabals no Hoonigan vēstures – viegls, aizmugurējās piedziņas un ar īstu sacīkšu garu. Eiropā līdzīgi klasiskie Escort Mk2 ir populāri drift un retro rallija entuziastu vidū, taču šāds Gymkhana specifikācijas eksemplārs ar Block parakstu ir unikāls.

Ja meklējat ikdienas auto – tas nav tas. Bet ja sapņojat par riepu dedzināšanu trasē vai kolekcijas gabalu, šis ir īsts dārgums. Cena izsolē strauji auga, apliecinot Block mantojuma spēku.

Avots: One Of Ken Block’s Most Personal Competition Cars Just Hit The Market