Ford ir izveidojis īpašu veiktspējas paketi 2026. gada Mustang EcoBoost modelim. To sagatavojis speciālists RTR, lai auto kļūtu ideāls drifta braucieniem. Pakete pievieno spēcīgākas bremzes, stingrāku šasiju un uzlabotu stūrēšanu. Tas viss saglabā oriģinālo motoru, bet pievieno anti-lag sistēmu no sacīkšu auto. Vizuāli auto izceļas ar spilgtiem akcentiem un Hyper Lime opcijām. Piegādes sāksies nākamvasarā. Uzzini vairāk par šīm izmaiņām un kā tas maina braukšanas pieredzi.
Uzlabota veiktspēja drifta cienītājiem
Ford septītās paaudzes Mustang jau ir slavens ar modeļiem Dark Horse un GTD, kas domāti ātrai braukšanai. Tagad nāk RTR pakete EcoBoost versijai, kas ir draudzīgāka maciņam. Tā padara auto par īstu drifta mašīnu.
Pakete ietver Brembo bremzes no GT Performance Package. Priekšā sešas pistones, aizmugurē četras. Inženieri aizņēmuši Dark Horse aizmugurējo apakšrāmi un priekšējās un aizmugurējās stabilizatorus. Tas padara šasiju stingrāku un stabilāku slīdot.
Stūrēšana ir optimizēta ar lielāku gājienu. Stabilizācijas sistēma un MagneRide amortizatori pielāgoti driftam – tie nodrošina labāku kontroli un saķeri. Elektroniskā drifta bremze ir standarts, tāpat Active-Valve Performance Exhaust ar četriem izplūdes galiem.
Pārbaudot ar citiem avotiem, piemēram, Ford oficiālo vietni un auto ziņu portāliem kā Car and Driver, apstiprinās, ka šie uzlabojumi tiešām balstīti uz sacīkšu tehnoloģijām. Anti-lag sistēma no RTR, iedvesmota no GT sacīkšu auto, ātri atjauno spiedienu turbīnā, ļaujot ātrāk paātrēties pēc gāzes atslēgšanas. Tas ir būtiski drifta sacensībās.
Motors un jauda paliek tāda pati
Motors nav mainīts – tas ir standarta 2.3 litru turbomotors ar četriem cilindriem. Tas attīsta 315 zirgspēkus un 350 mārciņu-pēdu griezes momentu. RTR pakete pievieno anti-lag sistēmu, kas uzlabo atbildi bez jaudas palielināšanas.
Saskaņā ar Ford datiem un testiem no MotorTrend, šī sistēma samazina turbīnas aizkavēšanos, padarot braukšanu dinamiskāku. Tas ir īpaši noderīgi drifteriem, kuri bieži maina ātrumu un slīd.
Ārējais izskats kļūst agresīvāks
RTR pakete piešķir auto jaunu izskatu. Tā ietver apgaismotu “nāsu” dizainu, RTR režģi, GT priekšējo buferi, GT Performance Pack aizmugurējo spoileru un RTR emblēmas. Pievienoti Tarnished Dark Anodized ponija emblēmas un spoguļu vāciņi, kā arī grafikas.
Ir pieejams Hyper Lime Exterior Package. Tas nomaina melnos Brembo suportus uz zaļiem Hyper Lime. Arī grafikas iegūst zaļus akcentus. Tas padara auto vizuāli izteiksmīgāku trasē.
Citi avoti, piemēram, Ford preses relīzes, apstiprina šos elementus. Tie ir domāti, lai auto izceltos gan uz ceļa, gan drifta pasākumos.
Interjers ar drifta akcentiem
Iekšpusē Hyper Lime tēma turpinās ar kontrastējošu šuvumu uz paneļa, centra konsoles, durvju nodalījumiem un drifta bremzes roktura. Standarta apdare ir bez maksas, bet durvju atvēršanas brīdī un dzinēja startā ekrāns rāda RTR grafikas.
Tas rada immersīvu pieredzi, atgādinot par paketi katru reizi iekāpjot. Saskaņā ar atsauksmēm no auto entuziastiem forumos, šie detaļas padara interjeru sportiskāku un personalizētāku.
Pieejamība un gaidāmie termini
Pakete ir pieejama EcoBoost Mustang Fastback ar High Package un EcoBoost Premium Fastback. Piegādes sāksies nākamvasarā. Ford pagaidām nav izpaidis cenu, tā būs zināma tuvāk izlaišanai.
Salīdzinot ar citiem Mustang modeļiem, šis variants ir pieejamāks tiem, kas vēlas veiktspēju bez Dark Horse cenām. Avoti kā Edmunds norāda, ka bāzes modeļi sākas aptuveni no 36 tūkstošiem dolāru, bet precīza RTR paketes maksa būs jāgaida.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: