Honda atkal ražo klasiskos četru cilindru 400 cm³ modeļus. CB400 Super Four un sportiskā CBR400R ar E-Clutch sistēmu nonāk sērijveida ražošanā Japānā. Eiropas tirgum pagaidām oficiāla apstiprinājuma nav.
Būtiskākais īsumā
- Jauns 399 cm³ četru cilindru dzinējs ar 58 ZS
- Standarta E-Clutch un throttle-by-wire
- Tirgū no 2026. gada augusta (Japānā)
Kad un kur pieejams
CB400 Super Four sāk pārdošanu 21. augustā, CBR400R – 18. septembrī. Pagaidām tikai izvēlētos Honda Dream dīleros Japānā.
Honda pārstāvis par Eiropu teicis: “Pašlaik nav komentāru par iespējamiem papildinājumiem mūsu Eiropas modelļu klāstā.” Tātad Eiropas nākotne vēl nav zināma.
Dzinējs un tehnika
Abi modeļi dalās ar jaunu 399 cm³ šķidruma dzesēšanas četru cilindru rindu dzinēju.
- Jaudā 58 ZS (43 kW) pie 11 500 apgr./min
- Griezes moments 38 Nm pie 9750 apgr./min
- Sešu ātrumu pārnesumkārba
Svars ir 187 kg, sēdekļa augstums 780 mm. Priekšā upside-down dakša, aizmugurē monoshock. Bremzes – divi Nissin radiālie skavotāji priekšā. Riteni 17 collas (120 priekšā, 160 aizmugurē).
E-Clutch – kas tas ir
Honda E-Clutch ļauj braukt bez sajūga sviras vilkšanas. Ieslēgt ātrumu, apstāties un izbraukt var automātiski. Ja gribi, sviru joprojām vari izmantot manuāli. Sistēmu papildina elektroniskais gāzes vārsts (throttle-by-wire).
Šāda tehnoloģija iepriekš parādījās lielākos modeļos un tagad nonāk arī 400 cm³ klasē.
Dizains un aprīkojums
CB400 Super Four ir nāked stila modelis ar modernu, bet klasisku izskatu. CBR400R ir pilnībā apšūta sporta versija.
Abiem ir 5 collu krāsains TFT displejs, četri braukšanas režīmi un USB-C ports. CB400 Super Four tvertne ir 15 litri, CBR400R – par litru mazāka.
Praktiskā nozīme
Mazie četru cilindru motocikli Japānā vienmēr bijuši populāri mācību un ikdienas braucieniem. Jauni modeļi ar modernu elektroniku un E-Clutch varētu piesaistīt arī Eiropas braucējus, kuri meklē vieglu, dzīvespriecīgu četru cilindru sajūtu.
Kamēr nav oficiāla Eiropas apstiprinājuma, modeļi paliek Japānas tirgus ekskluzīvi.
Avots: Honda CB400 Super Four und CBR400R: Marktstart steht, Europa offen
Noderīgi resursi auto entuziastiem: