Škoda apsver Fabia vRS atgriešanos kā īstu sporta hečbeku. Tas atkarīgs no jaunā Fabia 130 modeļa pārdošanas panākumiem. Šis “siltais” variants ar 130 kW (174 ZS) motoru ir ātrākais sērijveida Fabia vēsturē. Ja tas labi pārdosies, inženieri gatavi izveidot pilnvērtīgu vRS ar lielāku jaudu un sportiskāku raksturu. Tas ļautu izmantot Škoda motorsporta mantojumu, tostarp WRC2 čempionātu.
Pagaidām vRS nav, bet Fabia 130 ir solis tajā virzienā – tests tirgum.
Fabia 130 – ātrākais Fabia jebkad
Jaunais Fabia 130 balstīts uz Monte Carlo versiju, bet ar uzlabotu 1.5 litru turbo benzīna motoru – 174 ZS un 250 Nm. Paātrinājums līdz 100 km/h tikai 7,4 sekundēs, maksimālais ātrums 228 km/h. Tas ir ātrāks par veco vRS.
Auto saņēmis pazeminātu piekari (-15 mm), 18 collu riteņus, spoilerus, sarkanas bremžu suportus un divpakāpju vilces kontroli sportiskākai braukšanai. Iekšā – sporta sēdekļi un 130 gadu jubilejas elementi.
Kāpēc vRS varētu atgriezties
Iepriekšējais Fabia vRS pārtrauca ražošanu 2014. gadā sliktu pārdošanu dēļ. Tagad tirgus mainās – mazi sporta auto atkal interesē, īpaši Lielbritānijā un Vācijā. Inženieri entuziasma pilni, un Škoda varētu aizņemties tehnoloģijas no VW Polo GTI – 2.0 litru motoru ar 204 ZS.
vRS būtu ar automātisko DSG kārbu, nevis manuālo, jo pieprasījums pēc mehāniskās pārnesumkārbas mazs.
Šis solis palīdzētu parādīt Fabia platformas potenciālu un piesaistīt fanus.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: