Cupra Born, zīmola pirmais pilnībā elektriskais modelis, saņēmis viduscikla atjauninājumu. Tas tagad izskatās kā pārējā Cupra saime – ar asākiem lukturiem un jaunu interjeru. Galvenais jaunums: one-pedal režīms top versijās, lielāka baterija un diapazons līdz 600 km WLTP. Latvijā un Eiropā tas nāks vasarā 2026. gadā – labs laiks, lai konkurētu ar Kia EV3, Volvo EX30 un citiem.
Būtiskākais īsumā
- Jauns dizains ar Matrix LED lukturiem, jauna 10,25 collu ciparu panelis un fiziskas pogas uz stūres.
- Diapazons līdz 600 km WLTP ar 79 kWh bateriju; one-pedal braukšana un regen paddles top modeļos (228 ZS un 322 ZS).
- Uzlāde līdz 185 kW DC – no 10 līdz 80 % aptuveni 26–30 minūtēs; jauna Sennheiser audio un V2L funkcija.
Kas mainījies ārpusē
Pamata forma palikusi tāda pati – kompakts hečbeks. Bet priekšdaļa tagad ar trim trīsstūrveida gaismas signatūru, kā Tavascan un Terramar. Pirmo reizi Matrix LED lukturi. Jauna “restes” forma uzlabo aerodinamiku un izskatās sofistikētāk. Aizmugurē jauns bamperis, difuzors un 3D lukturi, kas atkārto priekšējo motīvu.
Pievienoti apgaismoti durvju rokturi. Jaunas 19 un 20 collu diski. Krāsa Timanfaya Grey – ekskluzīva jaunajam modelim. Viss kopā padara Born modernāku un agresīvāku.
Interjers kļuvis ērtāks un sportiskāks
Vecais mazais 5,3 collu ciparu panelis aizstāts ar 10,25 collu displeju – skaidrāks un immersīvāks. Centrā paliek 12,9 collu touchscreen. Klimata kontrolei palikušas kapacitatīvās slīdjoslas, bet stūre tagad ar fiziskām pogām – beidzot!
Top versijās (228 ZS un 322 ZS) pie stūres ir paddles regen bremzēšanai un one-pedal režīms. Tas ļauj braukt tikai ar akceleri, pilnībā apstājoties bez bremžu pedāļa. Braukšanas režīmi caur “satelīta” pogu uz stūres.
Sēdekļi no pārstrādāta Seaqual Yarn vai Dinamica materiāla – bucket tipa, komfortabli. Jauni durvju paneļi ar labāku materiālu kvalitāti. Varš akcenti un animēta ambient apgaismojums. Aizmugurē jauni ventilācijas izvadi un vairāk USB-C.
Tehnika un veiktspēja
Baterijas:
- 58–59 kWh – mazāk jaudas, bet lielāks diapazons nekā iepriekš.
- 79 kWh – top modelim, līdz 600 km WLTP (aptuveni 372–379 jūdzes dažos avotos).
Motori (visi aizmugurējā piedziņa):
- 187 ZS (mazā baterija) – aptuveni 7–7,7 s līdz 100 km/h.
- 228 ZS (79 kWh) – līdz 7,1 s.
- 322 ZS (VZ) – 5,6 s līdz 100 km/h, 545 Nm griezes moments, tops 200 km/h.
Uzlāde: mazā baterija līdz 135 kW, lielā līdz 185 kW – 10–80 % aptuveni 30 minūtēs. Jauna Vehicle to Load (V2L) – vari uzlādēt velosipēdu vai instrumentus no auto.
Kas vēl jauns
Jauna Sennheiser 10 skaļruņu audio ar Contrabass. Mobile Device Key – telefons kā atslēga, dalāms ar citiem. Pirmo reizi piekabe velosipēdu statīvam. Uzlabota drošība un dinamika – asāka stūre, plašākas riepas.
Eiropā (ieskaitot Latviju) pārdošana sāksies vasarā 2026. gadā. Oficiālas cenas Latvijā vēl nav publiskotas – sagaidāmas līdzīgas kā UK (no aptuveni 36 000–46 000 £), bet bez grantiem. Seko līdzi Cupra dīleriem Latvijā.
Šis atjauninājums padara Born vēl pievilcīgāku – praktisks, sportisks un ar lielu diapazonu. Ideāls pilsētas un ceļojumu auto.
Avots: Cupra Born gets new look and one-pedal drive for 2026
Noderīgi resursi auto entuziastiem: