KTM atjaunojis savu vidējās klases “Scalpel” – 790 Duke. 2027. gada modelis saņēmis ievērojamus uzlabojumus šasijā, elektronikas vadībā un ergonomikā, saglabājot raksturīgo braukšanas prieku.
Būtiskākais īsumā
- Uzlabota WP Apex piekare ar lielāku regulējamību un ceļa klīrensu.
- Jauns priekšējais lukturis un pārveidots degvielas tvertnes dizains ērtākai pozai.
- 799 cc LC8c dzinējs ar 105 ZS, vieglāks par iepriekšējo par aptuveni 2 kg.
Galvenie uzlabojumi
KTM 790 Duke atgriežas ar fokusētu atjauninājumu. Galvenais uzsvars likts uz šasiju. WP Apex priekšējā dakša tagad piedāvā atsevišķu regulēšanu – kompresiju vienā pusē un atsitienu otrā. Aizmugurējais amortizators ieguvis vairāk regulēšanas iespēju un lielāku gājienu. Standartā ir arī WP stūres amortizators.
Bremzes ir jaunas, izstrādātas KTM iekšienē – dubultdiski priekšā ar četru virzuļu suportiem. Aizmugurējā bremzes svira pārveidota ērtākai lietošanai.
Dzinējs un izpūte
799 cc paralēlais divcilindru dzinējs palicis nemainīgs, bet ieguvis jaunu izpūšanas sistēmu ar slēptām metinām un jaunu alumīnija gala elementu. Tas izklausās sportiskāk un izskatās tīrāks. Dzinējs joprojām nodrošina spēcīgu griezes momentu ikdienas braukšanai.
Dizains un ergonomika
Jaunais priekšējais lukturis aizgūts no lielākiem Duke modeļiem – agresīvs un viegls, no stiklšķiedras pastiprinātas plastmasas. Degvielas tvertne pārveidota, lai labāk noturētu ceļus un uzlabotu kontroli. Sēdeklis kļuvis ērtāks, samazinot spiediena punktus.
5 collu TFT displejs ieguvis jaunu izvēlni – ātrāku piekļuvi funkcijām. Pieejami braukšanas režīmi Sport, Street un Rain, ar opcijām kā Quickshifter un Track mode.
Praktiskums un aksesuāri
Sēdekļa augstums 825 mm (32,4 collas). Mitrais svars ap 185 kg. KTM PowerParts klāsts ļauj pielāgot motociklu – no Akrapovič izpūtes līdz zemākam sēdeklim vai vēja aizsargam.
Pieejams oranžā vai melnā krāsā.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: