Toyota atgriež C-HR kā pilnībā elektrisku kompaktu SUV. ASV tirgū tas debitē ar sportisku dizainu, standarta AWD piedziņu un iespaidīgu 338 ZS jaudu. Modelis balstīts uz speciālu e-TNGA platformu ar zemu smaguma centru – baterija 74,7 kWh ietilpusi zem grīdas.
EPA aplēse: līdz 287 jūdzēm (aptuveni 462 km) nobraukuma SE versijā ar 18 collu riteņiem. XSE ar 20 collu riteņiem – 273 jūdzes. Tas padara to par pievilcīgu izvēli ikdienas braukšanai un garākiem ceļojumiem.
Eiropā modelis pazīstams kā C-HR+ ar līdzīgu specifikāciju (līdz 77 kWh baterija un WLTP līdz 600+ km), bet ASV versija fokusēta uz NACS uzlādi un dinamiku.
Jaudas sistēma un paātrinājums
Divu motoru AWD sistēma: priekšā 224 ZS un 198 lb-ft, aizmugurē 117 ZS un 125 lb-ft. Kopā – 338 ZS un spēcīga vilkme. 0–60 mph (0–97 km/h) aptuveni 4,9 sekundēs – tas ir ātrs kompakts SUV.
Regeneratīvā bremzēšana ar četriem līmeņiem, ko regulē lāpstiņas pie stūres. Braukšana kļūst efektīvāka pilsētā.
Uzlāde – NACS ports kā standarts
Visām versijām NACS (Tesla) kontakts. Tas dod piekļuvi tūkstošiem ātrās uzlādes staciju. No 10% līdz 80% – aptuveni 30 minūtēs ideālos apstākļos.
Iekļauts 11 kW onboard lādētājs AC uzlādei, Plug & Charge funkcija, baterijas priekšsildīšana ātrai uzlādei un NACS-to-CCS adapteris. Komplektā arī divu spriegumu (120/240 V) kabelis.
Dizains – sportisks un praktisks
Platāks stāvs, plūstošas līnijas, “hammerhead” priekšdaļa – izskatās kā kupeja ar SUV praktiskumu. Garums 177,9 collas (aptuveni 452 cm), riteņu bāze 108,3 collas – kompakts, bet ietilpīgs.
Iekšpusē – tīrs dizains, plāns vadītāja displejs, 14 collu centrālais ekrāns. Divi bezvadu lādētāji telefoniem, aizmugurē USB porti un klimata kontrole. Pieejams panorāmas jumts un ambient apgaismojums.
Tehnoloģijas un drošība
Standarta Toyota Audio Multimedia ar 14 collu skārienekrānu, bezvadu Apple CarPlay/Android Auto, Google POI navigācija, “Hey Toyota” balss asistents, Wi-Fi hotspots un Toyota app attālinātai kontrolei.
XSE versijā pieejams JBL audio ar 9 skaļruņiem un 800 W pastiprinātāju.
Drošība – Toyota Safety Sense 3.0: pretkolīzijas sistēma ar gājēju detekciju, adaptīvā kruīzkontrole, joslu asistents, ceļa zīmju atpazīšana, aklās zonas monitorings, aizmugurējā krustojuma brīdinājums un Safe Exit Alert.
Komplektācijas un komforts
Divas versijas ASV:
- SE – 287 jūdzes, 18 collu riteņi, apsildāmi sēdekļi un stūre, lietus sensori, elektriska bagāžnieka vāka atvēršana, Toyota Safety Sense 3.0 pilnā komplektācijā.
- XSE – 273 jūdzes, 20 collu riteņi, SofTex un sintētiskās zamšādas sēdekļi, vadītāja sēdekļa atmiņa, Traffic Jam Assist, Lane Change Assist, 360° kamera, divtoņu krāsas.
Kas jāzina Latvijā un Eiropā
Eiropā (kā C-HR+) piedāvā līdzīgas specifikācijas, bet ar WLTP diapazonu līdz 600+ km lielākajā baterijā un dažādām jaudas versijām (FWD un AWD). ASV modelis pie dīleriem no marta 2026. Eiropā jau pieejams vai drīzumā.
Cena ASV sākas no aptuveni 37 000 USD (SE), bet Eiropā oficiālās cenas no aptuveni 39 000–53 000 € atkarībā no valsts un komplektācijas (piemēram, Vācijā no 38 990 € bāzei, Īrijā no 42 160 €). Latvijā precīzu cenu vēl nav publiskotas, bet sagaidāms līdzīgs līmenis.
Tas ir Toyota solis uz priekšu EV segmentā – stilīgs, jaudīgs, ar labu uzlādi un Toyota uzticamību.
Avots: 2026 Toyota C-HR EV Arrives with 287-Mile Range, NACS Charging
Noderīgi resursi auto entuziastiem: