Yamaha radījis unikālu motociklu MOTOROiD, kas apvieno tehnoloģijas un dzīvniekam līdzīgu uzvedību. Tas atpazīst braucēja seju, reaģē uz žestiem un pats spēj noturēt līdzsvaru. Ar MOTOROiD braucējs un mašīna kļūst par partneriem, radot jaunu braukšanas pieredzi. Šis koncepta modelis, kas tika prezentēts 2017. gada Tokijas autoizstādē, rāda, kā nākotnē motocikli varētu kļūt par draudzīgiem sabiedrotajiem, kas pielāgojas braucēja vajadzībām un kustībām, piedāvājot aizraujošu un intuitīvu braukšanu.
Kas ir MOTOROiD?
MOTOROiD ir Yamaha eksperimentāls motocikls, kas izskatās un uzvedas kā dzīva būtne. Tas spēj pats piecelties no statīva, sekot braucēja žestiem un pat nedaudz grozīties, it kā rotaļātos. Šāds motocikls rada sajūtu, ka tas nav tikai transportlīdzeklis, bet gan partneris. Tā dizains un tehnoloģijas ir radītas, lai braucējs justos vienots ar mašīnu, piedāvājot prieku un uzticību.
Kādas tehnoloģijas izmanto MOTOROiD?
MOTOROiD aprīkots ar vairākām modernām tehnoloģijām:
- Sejas un žestu atpazīšana. Mākslīgais intelekts ļauj motociklam atpazīt braucēju un reaģēt uz rokas mājieniem, piemēram, tuvojoties, kad to aicina.
- AMCES līdzsvara sistēma. Tā nodrošina, ka motocikls pats spēj stāvēt taisni un noturēt līdzsvaru, pat bez braucēja.
- Haptiskā saskarne. Ap braucēja gurniem ir sensors, kas uztver kustības un palīdz mašīnai saprast braucēja nodomus, radot sajūtu, ka motocikls “jūt” braucēju.
Šīs tehnoloģijas padara MOTOROiD par unikālu transportlīdzekli, kas apvieno mehānisko precizitāti ar gandrīz dzīvniekam līdzīgu uzvedību.
Kā radās MOTOROiD dizains?
MOTOROiD dizains tapa, apvienojot inženieru un dizaineru idejas. Sākotnēji Yamaha vēlējās radīt motociklu, kas izskatītos dzīvs, ar mīkstu, bet stingru virsmu, kas rada siltuma sajūtu. Dizaineri atteicās no idejas par dzīvnieka formu un koncentrējās uz funkcionalitāti. Viņi veidoja skices, lai saprastu, kā apvienot tehnoloģijas, piemēram, smago akumulatoru, kas kalpo kā līdzsvara punkts. Šis process radīja motociklu, kas izskatās un kustas dabiski, bet joprojām ir unikāls Yamaha stila iemiesojums.
Kā dizaineri un inženieri sadarbojās?
MOTOROiD izstrāde notika ciešā sadarbībā starp dizaineriem un inženieriem. Viņi strādāja kopā Yamaha Motor Innovation Center, kur atvērta vide veicināja ideju apmaiņu. Dizaineri mācījās par tehnoloģijām, bet inženieri piedalījās dizaina izveidē. Šāda sadarbība ļāva radīt motociklu, kurā katra detaļa ir pārdomāta, lai radītu jaunu braukšanas pieredzi. Viņi apmainījās ar skicēm un idejām, līdz nonāca pie kopīga redzējuma, kas kļuva par MOTOROiD pamatu.
Ko MOTOROiD piedāvā braucējiem?
MOTOROiD maina to, kā braucējs mijiedarbojas ar motociklu. Tas var:
- Sekot braucēja žestiem, piemēram, tuvojoties, kad to aicina.
- Atpazīt braucēja kustības un pielāgoties tām, piedāvājot atbalstu stūrēšanā.
- Radīt sajūtu, ka motocikls ir partneris, nevis tikai mašīna.
Šādas iespējas padara braukšanu intuitīvāku un aizraujošāku, pat tiem, kam nav liela pieredze ar motocikliem. Tas var palīdzēt arī vecāka gadagājuma braucējiem, piedāvājot atbalstu līdzsvara noturēšanā.
Kāda ir MOTOROiD nākotne?
MOTOROiD ir koncepta modelis, kas rāda, kādi varētu būt nākotnes motocikli. Tas piesaistīja lielu uzmanību 2017. gada Tokijas autoizstādē, un daudzi jau interesējās par tā cenu, lai gan tas vēl nav pārdošanā. Cilvēki iztēlojās, kā būtu braukt ar šādu motociklu, un daži pat teica, ka tas mudinātu viņus iegūt motocikla vadītāja apliecību. MOTOROiD rāda, ka nākotnē motocikli var kļūt par gudriem sabiedrotajiem, kas pielāgojas braucēja vajadzībām un padara braukšanu drošāku un patīkamāku.
Kāpēc MOTOROiD ir īpašs?
MOTOROiD nav tikai motocikls – tas ir solis pretī nākotnei, kur tehnoloģijas un braucēja sajūtas saplūst vienā. Yamaha ar MOTOROiD parāda, kā motocikls var kļūt par draugu, kas saprot un reaģē uz braucēju. Tas apvieno tehnoloģijas ar emocionālu pieredzi, ko Yamaha sauc par Jin-Ki Kanno – prieku, kas rodas, kļūstot vienotam ar mašīnu. Šis koncepts liek sapņot par to, kā motocikli mainīsies nākotnē.
Oriģinālais raksts: Yamaha MOTOROiD
Noderīgi resursi auto entuziastiem: