Audi oriģinālais pieccilindru turbomotors ir leģenda. Īpaši Sport Quattro – homologācijas speciālais modelis no 80. gadiem – šodien maksā tikpat, cik ducis jaunu RS3. Tas ir viens no retākajiem un vērtīgākajiem Audi sērijveida auto.
Būtiskākais īsumā
- Sport Quattro izgatavots tikai 224 eksemplāros
- Ceļu versijas – 164
- Labā stāvoklī vērtība pārsniedz 700 000 dolāru
Kā radās leģenda
1980. gadā Ženēvā debitēja Ur-Quattro – pirmais sērijveida auto ar turbomotoru un pastāvīgo pilnpiedziņu. Sākotnējais 2,1 litru pieccilindru turbomotors attīstīja gandrīz 200 ZS.
Lai startētu Group B rallijā, Audi izveidoja Sport Quattro. Šasija saīsināta par 320 mm, uzlabota piekare, bremzes un virsbūve. Motors bija jaudīgāks – ar četru vārstu tehnoloģiju un citiem uzlabojumiem.
Cik reti un dārgi
Sport Quattro ražoja tikai divus gadus. No 224 auto 164 bija ceļu versijas. Tāpēc tie ir ļoti reti.
Hagerty novērtējums:
- Labs stāvoklis – aptuveni 530 000 dolāru
- Teicams stāvoklis – līdz 835 000 dolāru
Pēdējos gados izsolēs redzēti darījumi virs 640 000 un pat 758 000 dolāru par labi saglabātiem eksemplāriem.
Mūsdienu atskaņa
2013. gadā Audi rādīja Sport Quattro Concept ar hibrīda V8 un 690 ZS, bet sērijveidā tas netika ražots. Šodien pieccilindru motors dzīvo RS3 un citos modeļos, taču oriģinālais Sport Quattro paliek unikāls.
Šis auto ir klasisks piemērs, kā motorsports rada ikoniskus ceļu modeļus, kuru vērtība ar gadiem tikai pieaug.
Avots: Audi’s Original Turbocharged 5-Cylinder Beast Costs The Same As A Dozen Brand-New RS3s
Noderīgi resursi auto entuziastiem: