Jaunais Toyota RAV4 GR Sport ir īpašs apvidus auto, kas apvieno jaudu, stilu un ekonomiju. Tas nav parasts RAV4 – tam ir sportisks raksturs, ko nodrošina GAZOO Racing (GR) zīmola uzlabojumi. Vai šis auto tiešām ir tik aizraujošs, kā sola? Mēs to pārbaudījām un dalāmies ar iespaidiem!
Sportisks dizains, kas izceļas
Toyota RAV4 GR Sport izskatās drosmīgi. Tam ir plats radiatora režģis ar spīdīgu apdari, kas atgādina GR Corolla modeli. Auto ir par 15 mm zemāks nekā citi RAV4, kas uzlabo vadāmību un aerodinamiku. Priekšējais spoilers, aizmugurējais difuzors un 20 collu riteņi ar īpašām vasaras riepām padara to ne tikai skaistu, bet arī funkcionālu. Šīs riepas uzlabo paātrinājumu, bremzēšanu un pagriezienu veikšanu.
Ērts un moderns salons
Salonā RAV4 GR Sport izceļas ar GR zīmola akcentiem. Priekšējie sēdekļi ir apvilkti ar mākslīgo zamšādu un ādu, izšūti ar sarkanām vīlēm un rotāti ar GR logotipiem. Tomēr sēdekļi varētu būt stingrāki, lai labāk turētu ķermeni līkumos. Stūre, grīdas paklāji un mērierīces arī lepojas ar GR zīmolu, atgādinot, ka šis nav parasts RAV4.
Informācijas un izklaides sistēma ir moderna, ar skaidru grafiku un ātru reakciju. Centrālā konsole ir pārdomāta – to var atvērt no abām pusēm vai pat noņemt, lai izmantotu kā cietu virsmu, piemēram, rakstīšanai vai ēdiena novietošanai. Aizmugurējie sēdekļi ir ērti un plaši, bet bagāžniekā ir 950 litri vietas, kas palielinās līdz 1800 litriem, nolokot sēdekļus.
Jaudīga hibrīda sistēma
Atšķirībā no citiem RAV4 modeļiem, GR Sport ir pieejams tikai ar plug-in hibrīda piedziņu. Tas apvieno 2,5 litru benzīna dzinēju ar diviem elektromotoriem, nodrošinot 324 zirgspēku jaudu. Ar pilnu akumulatoru tas no 0 līdz 100 km/h paātrinās 5,6 sekundēs – tikpat ātri kā sportiskais GR 86! Tas ir par sekundi ātrāk nekā daži konkurenti, piemēram, Honda Civic Si.
Auto ir aprīkots ar elektroniski vadāmu CVT pārnesumkārbu, kas dažkārt rada troksni pie lielas slodzes. Tomēr vadāmība ir izcila, pateicoties stingrākai balstiekārtai, īpašiem amortizatoriem un šasijas pastiprinājumiem. Tas padara GR Sport par visjautrāko RAV4, kādu Toyota jebkad radījusi.
Ekonomija un praktiskums
RAV4 GR Sport apvieno sportisku braukšanu ar hibrīda efektivitāti. Toyota sola līdz 48 km elektrisko nobraukumu un degvielas patēriņu aptuveni 6,4 litri uz 100 km. Tas ir izcils rādītājs šāda veida auto. Salīdzinot ar konkurentiem, piemēram, Genesis GV70 vai BMW X3, RAV4 GR Sport izceļas ar zemākām ekspluatācijas izmaksām un Toyota uzticamību.
Vai ir vērts izvēlēties?
Cena vēl nav precīzi zināma, bet tiek lēsts, ka tā būs ap 50 000 eiro. Par šādu summu ir pieejami greznāki konkurenti, piemēram, Volvo XC60 vai Mercedes GLC-Class, kas piedāvā vairāk luksusa. Tomēr RAV4 GR Sport ir unikāls ar savu hibrīda efektivitāti un sportisko raksturu. Tas ir ideāli piemērots tiem, kas vēlas jautru braukšanu, bet nevēlas upurēt ekonomiju.
Noslēgumā
Toyota RAV4 GR Sport ir izdevies modelis, kas patiešām atbilst savam sportiskajam nosaukumam. Tas ir jaudīgs, aizraujošs un vienlaikus praktisks. Šis auto mudina baudīt braukšanu, vienlaikus rūpējoties par degvielas ekonomiju. Ja meklējat apvidus auto, kas izceļas uz ceļa, RAV4 GR Sport ir lieliska izvēle.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: