Tesla, kas agrāk dominēja Eiropas elektroauto tirgū ar populāro Model Y, 2025. gadā piedzīvoja lielu kritumu. Reģistrēto auto skaits Eiropā nokritās par aptuveni 28% – no vairāk nekā 326 000 vienībām 2024. gadā līdz 235 000. Kamēr citi elektroauto ražotāji, īpaši no Ķīnas, auga, Tesla zaudēja pircējus vairumā valstu. Izņēmums bija Norvēģija, kur pārdošana pieauga. Tas liecina par izaicinājumiem, ar ko saskaras uzņēmums.
Kritums lielākajos tirgos
Lielākajā daļā Eiropas valstu Tesla pārdošana samazinājās. Vācijā, kas agrāk bija viens no spēcīgākajiem tirgiem, reģistrācijas nokritās par gandrīz 50% – līdz aptuveni 19 000 auto. Francijā kritums bija ap 38%, Zviedrijā pat 67%, bet Beļģijā – vairāk nekā 53%.
Lielbritānija palika Tesla lielākais Eiropas tirgus ar ap 45 000 auto, bet arī tur bija neliels samazinājums. Spānijā un Itālijā kritums bija mazāks, bet kopumā tendence bija negatīva. Šie skaitļi apstiprināti no dažādiem avotiem, tostarp reģistrācijas datiem.
Norvēģijas izņēmums
Vienīgā valsts, kur Tesla pārdošana auga, bija Norvēģija – par vairāk nekā 41%, sasniedzot ap 34 000 auto. Tas notika, jo pircēji steidzās iegādāties auto pirms 2026. gada izmaiņām nodokļu atlaidēs. Dārgākiem elektroauto, tostarp Tesla modeļiem, atlaides samazināsies.
Tas nozīmē, ka pieaugums bija īslaicīgs, un 2026. gadā Norvēģijā pārdošana varētu krist. Norvēģija joprojām ir līdere elektroauto adopcijā Eiropā.
Iemesli kritumam
Kritumu ietekmēja vairāki faktori. Pirmkārt, pieaugošā konkurence no ķīniešu zīmoliem kā BYD un MG, kas piedāvā lētākus un jaunākus modeļus. Otrkārt, Model Y atjaunināšana sākumā samazināja piegādes, bet pēc tam neradīja lielu pieprasījuma pieaugumu.
Dažās valstīs samazinājās valsts atbalsts elektroauto, piemēram, Zviedrijā un Francijā mainījās noteikumi. Arī uzņēmuma vadītāja Elona Maska publiskā darbība ietekmēja zīmola tēlu daļai pircēju. Kopumā elektroauto tirgus Eiropā auga, bet Tesla zaudēja tirgus daļu.
Tesla cer uz lētākiem modeļiem un jaunām tehnoloģijām, lai atgūtu pozīcijas. 2026. gads būs izšķirošs – vai uzņēmums spēs atgriezties pie izaugsmes Eiropā? Sekosim līdzi attīstībai!
Noderīgi resursi auto entuziastiem: