Subaru Ņujorkas autoizstādē atklāja Getaway – pirmo īsto trīs rindu elektrisko SUV, kas ar 420 ZS kļūst par jaudīgāko sērijveida Subaru visā zīmola vēsturē. Tas aizstāj Ascent lomu elektriskajā ērā, saglabājot īsto Subaru raksturu: Symmetrical AWD, pietiekamu klīrensu un praktiskumu lielai ģimenei.
Būtiskākais īsumā
- 420 ZS no diviem elektromotoriem – ātrāks par jebkuru iepriekšējo STI, 0–97 km/h zem 5 sekundēm.
- 95,8 kWh akumulators ar vairāk nekā 480 km nobraukumu (virs 300 jūdzēm) un 150 kW ātro uzlādi.
- Septinvietīgs ar īstu trešo rindu, kur ērti iekāpt pat garākiem pasažieriem; standarta AWD un 8,3 collu (21 cm) klīrenss.
Līdz šim Subaru jaudīgākie modeļi bija WRX STI vai BRZ, taču Getaway pierāda – elektrība var būt vēl spēcīgāka un ģimenei draudzīgāka. Tas ir praktisks piedzīvojumu auto, nevis sacīkšu mašīna, bet ar pietiekami daudz “muskuļu”, lai braukšana būtu aizraujoša.
Spēks un veiktspēja – Subaru jauna ēra
Getaway saņem divu motoru AWD sistēmu ar kopējo jaudu 420 ZS. Tas ir ievērojami vairāk nekā iepriekšējos Subaru elektroauto (piemēram, Solterra vai Uncharted ar 338 ZS). Paātrinājums no 0 līdz 97 km/h (0–60 mph) ir zem 5 sekundēm – sajūta kā bijušajos STI modeļos, tikai klusāka un ar momentānu griezes momentu.
Akumulators sākotnēji būs 95,8 kWh, nodrošinot vairāk nekā 480 km nobraukumu. Vēlāk pievienosies lētāka versija ar 77 kWh. Uzlāde notiek līdz 150 kW – no 10 līdz 80 % aptuveni 30 minūtēs. Standarta NACS savienotājs (ar adapteri Eiropai) padara to ērtu publiskajās stacijās.
Dizains un praktiskums lielai ģimenei
Getaway izskatās brutāli un funkcionāli – augsta, stāva stāja, robustas Subaru līnijas un futuristiski paneļi. Iekšpusē viss orientēts uz ērtumu:
- Īsta septiņu sēdvietu konfigurācija ar kapteiņa krēsliem otrajā rindā.
- Viena pieskāriena piekļuve otrajai rindai un elektriski nolokāma trešā rinda.
- Pat 183 cm gari pasažieri ērti iekārtojas visās rindās.
- Izturīgi materiāli, loģisks izkārtojums un moderns digitālais interfeiss bez lieka minimalisma.
Klīrenss ir pietiekams bezceļa braukšanai, un auto spēj vilkt līdz 1588 kg (3500 mārciņas). Tas ir īsts “adventure people mover” – piemērots ģimenes ceļojumiem, kempingam vai ikdienas braukšanai pa Latvijas ceļiem.
Platforma un nākotnes plāni
Getaway būvēts uz kopīgas platformas ar Toyota – nevis uz tradicionālās Subaru Global Platform. Tas ļāva ātrāk izstrādāt lielāku EV, saglabājot zīmola identitāti. Subaru plāno, ka Getaway kļūs par galveno Ascent aizstājēju elektriskajā laikmetā.
Eiropā un Latvijā Subaru elektroauto klāsts aug, bet Getaway pagaidām pozicionēts galvenokārt ASV tirgum (2027. modeļa gads). Oficiālas WLTP datu un cenas Latvijai vēl nav, taču līdzīgi Subaru EV modeļi (piemēram, Solterra) Eiropā maksā no aptuveni 50 000–60 000 €. Sagaidāms, ka Getaway būs dārgāks, bet piedāvās vairāk vietas un jaudas.
Subaru turpina elektrificēties, bet neaizmirst savas saknes – drošība, AWD un praktiskums paliek priekšplānā.
Avots: The Most Powerful Subaru Ever Is This Electric Family SUV
Noderīgi resursi auto entuziastiem: