Argentīnas uzņēmums Iconic Auto Sports radījis auto, kas liek sirdij ātrāk sist. SP40 Restomod iedvesmots no 1934. gada Ford Model 40 Special Speedster – īpašā ātruma auto, ko savulaik būvēja Edselam Fordam, Henrija Forda dēlam. Tagad tas atgriežas pavisam jaunā izskatā: oglekļa šķiedras virsbūve, moderns V8 dzinējs un tikai 1190 kg svars. Izskatās kā no 30. gadiem, bet brauc kā supercar. Tas ir roku darbs, ko būvē pēc pasūtījuma.
No kurienes radusies ideja?
- gadā Edsels Fords gribēja elegantu un ātru spēkratu sev personīgi. Izveidoja unikālu boattail speedster – garu pārsegu, laivveida aizmuguri un atsegtu riteņu arkas. Iconic Auto Sports paņēma šo leģendu un padarīja to vēl labāku. Viņi nevis nokopēja veco auto, bet uzmodināja tā garu ar mūsdienu tehnoloģijām.
Kas slēpjas zem pārsega?
Sirds ir Ford Coyote 5,0 litru V8 dzinējs ar vairāk nekā 460 zirgspēkiem un 569 Nm griezi. Pārnesumkārba – piecu ātrumu manuālā Tremec, ko īsti autobraucēji mīl visvairāk. Auto sver tikai 1190 kilogramus, tāpēc tas lec uz priekšu kā traks. Izplūdes sistēma no nerūsējošā tērauda skan dziļi un skaisti.
Kā tas brauc?
Neatkarīga piekare priekšā un aizmugurē → auto turas ceļam kā pielīmēts. Bremzes no Mustang GT350R modeļa – sešu virzuļu priekšā, četru aizmugurē. Riteņi 20 collu lieli, riepas platas (235/45 priekšā, 275/35 aizmugurē). Rezultāts? Lieliska vadāmība un īsta braukšanas bauda.
Kā izskatās ārpusē?
Pilnībā no oglekļa šķiedras veidota virsbūve – viegla, stingra un skaista. Dizains palicis klasisks: garš pārsegs, apaļi lukturi, laivveida aizmugure. Tomēr modernas detaļas – platāki riteņi, zem arkām, zemāks profils – padara to mūsdienīgu un agresīvu. Katra detaļa ir roku darbs.
Kas iekšpusē?
Interjers ir atsegts un tīrs: alumīnijs, āda, koka stūre. Sērtas sēdeklis, Sparco drošības jostas un pat bezvadu telefona lādētājs. Nav liekas plastmasas vai ekrānu – tikai īsta braukšanas sajūta.
Kurš to būvē?
Iconic Auto Sports no Argentīnas, dibinātāji Francisco Orden un Arturo Arrebillaga. Viņi jau ieguvuši vairākas balvas par citiem klasisko auto projektiem. Tagad viņiem ir birojs Maiami, ASV, lai būtu vieglāk pasūtīt auto arī no turienes. Katrs SP40 tiek būvēts individuāli – tāpēc tas ir īpašs.
Šis auto rāda, ka īstu braukšanas prieku var saglabāt arī 2025. gadā. Kamēr citi ražotāji liek elektrību un ekrānus, SP40 paliek analogais, skaļš un emocionāls. Tieši tāds, kādu to gribēja Edsels Fords pirms 90 gadiem – tikai vēl labāks.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: