Hyundai gatavojas izaicināt populāros bezceļu auto, piemēram, Ford Bronco, ar savu jauno Crater konceptu. Šis kompaktais SUV ir radīts galējām piedāvām – tas izskatās spēcīgs un gatavs jebkuram ceļam. Izstrādāts ASV, tas iedvesmojas no ekstremāliem dabas apstākļiem, piemēram, kalnu virsotnēm un tuksnešiem. Vai tas kļūs par nākamo lielisko off-roader? Lasiet tālāk par tā dizainu un nākotnes solījumiem.
Kas ir Hyundai Crater?
Crater ir Hyundai jaunākais konceptauto, kas paredzēts bezceļu piedāvām. Tas nav tikai parādības auto – tas parāda, kā Hyundai redz nākotnes SUV. Radīts Hyundai America Technical Center Irvine, Kalifornijā, tas apvieno modernu dizainu ar praktisku spēku. Ideja radusies, domājot par vietām, kur ceļi beidzas un sākas īstās piedzīvojumi.
Šis koncepts turpina Hyundai XRT līniju, ko redzam modeļos kā Ioniq 5 XRT un Santa Cruz XRT. Bet Crater iet tālāk – tas ir ekstremāks, ar lielāku klīrensu un robustu izskatu. Tas varētu būt pirmais solis uz pilnvērtīgu ražošanas modeli, kas konkurē ar Jeep Wrangler vai Toyota 4Runner.
Spēcīgs dizains bez bailēm
Crater izskats ir tieši tāds, kādu gaidām no bezceļu auto: taisnstūrains korpuss, kas stāv augstu virs zemes. Priekšējā daļa ir agresīva – ar platām restēm, kurās slēpjas pikseļu LED lukturīši. Tie veido “H” zīmi Morse kodā, kas piešķir unikālu pieskāri. Bampers ir pastiprināts, ar aizsargplāksnēm pret akmeņiem un dubļiem.
No sāniem redzamas plašas arkas riteņiem, kas ietver masīvus bezceļu riepas. Klīrenss ir augsts, lai viegli pārvarētu šķēršļus. Aizmugure ir līdzīga – ar labu atgriešanās leņķi un papildu aizsardzību. Jumta plaukts ar papildu gaismām gatavs nometnei vai bagāžai. Viss kopā izskatās kā auto, kas gatavs Moab tuksneša takām vai Baja 500 sacensībām.
Šodien, 20. novembrī, tas debitē AutoMobility LA izstādē Losandželos. Pasākums notiek tiešraidē, lai visi varētu redzēt, kā tas izskatās reālībā.
Vai tas būs elektrisks vai hibrīds?
Hyundai vēl nav atklājis tehniskās detaļas, bet spekulācijas ir daudzsološas. Crater varētu būt elektrisks, turpinot Ioniq 5 XRT tradīciju – kluss braukāts pa meža takām. Vai varbūt hibrīds, lai apvienotu jaudu un efektivitāti. Nav runas par portālu asīm, bet augstais klīrenss sola labu caurlaidību.
Tas nav balstīts uz esošu modeli – tas ir pilnīgi jauns. Tas nozīmē, ka Hyundai var izmantot vieglu platformu ar pilnpiedziņu. Nākotnē tas varētu kļūt par ražošanas auto, kas pieejams visā pasaulē, ieskaitot Eiropu.
Kāpēc Crater ir svarīgs?
Šodien bezceļu auto tirgū valda Ford Bronco un Jeep Wrangler – tie ir ikonas. Hyundai ar Crater grib mainīt to. Tas parāda, ka Korejas ražotājs var radīt ne tikai pilsētas auto, bet arī piedzīvojumu draugus. Pēc Ioniq 5 XRT panākumiem, Crater varētu būt nākamais hits.
Tas iedvesmo no ASV pieredzes – HATCI inženieri domāja par īstām vajadzībām, ne tikai izskatu. Ja tas nonāks ražošanā, tas varētu būt lētāks par konkurentiem, bet tikpat spēcīgs. Vēl nav zināms, kad tas notiks, bet šī koncepts dod cerību.
Nākotnes plāni un iedvesma
Crater būs redzams LA Auto Show līdz 30. novembrim. Hyundai sola, ka tas iedvesmos jaunas idejas XRT sērijai. Varbūt nākamgad redzēsim līdzīgu modeli veikalos. Tas varētu būt ideāls tiem, kas grib klusu elektrisku off-roader, kas neapgrūtina apkārtni.
Šis koncepts atgādina, ka auto industrija mainās – tagad bezceļi ir pieejami visiem. Hyundai ar Crater pierāda, ka var būt līderis arī šeit.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: