Nissan atklāj NX8 – jaunu elektro krovsversu, kas var palīdzēt zīmolam atgūt spēku. Tas nāk no Ķīnas sadarbības ar Dongfeng un sola ātru uzlādi tikai 12 minūtēs. Ar jaudu līdz 335 ZS un modernu dizainu, tas ir solis uz priekšu elektroauto tirgū. Vairāk par šī modeļa iespējām un kā tas maina Nissan nākotni – turpinājumā. Nissan oficiālā lapa.
Kāpēc NX8 ir Nissan cerība uz atdzimšanu?
Nissan pēdējos gados cīnās ar pārdošanas kritumu, īpaši ASV, kur vecāki modeļi vairs nepiesaista pircējus. NX8, radīts sadarbībā ar Dongfeng Ķīnā, ir daļa no N-sērijas, kas jau guvusi panākumus ar sedaniem N6 un N7. Šie auto Ķīnā pārdodas tūkstošos, un NX8 varētu sekot līdzi, ja nonāktu globālajā tirgū. Salīdzinot ar Carscoops un CnEVPost datiem, tas ir pirmais Nissan SUV ar 800V sistēmu, kas ļauj ātri uzlādēt. Tas nav tikai auto – tas ir plāns, lai Nissan atkal kļūtu par līderi elektro tirgū, kur konkurenti kā Tesla un BYD dominē. Pēc Electrek, tas varētu glābt zīmolu, ja paplašinātos ārpus Ķīnas.
Spēcīga jauda un ātra uzlāde ikdienai
NX8 piedāvā divas versijas: pilnībā elektrisko (BEV) un ar diapazona pagarinātāju (EREV). Elektriskajā variantā viens elektromotors dod 215 kW jeb aptuveni 290 ZS vai 250 kW jeb 335 ZS jaudu – pietiekami, lai paātrinātos dinamiski pilsētā vai šosejā. EREV versijā 1,5 litru benzīna motors darbojas kā ģenerators, kopā ar 195 kW elektromotoru, nodrošinot līdz 180 km elektrisko braukšanu pirms degvielas ieslēgšanās. Akumulators no CATL ir LFP tips ar 5C uzlādes tehnoloģiju – tas nozīmē pilnu uzlādi tikai 12 minūtēs uz ātrās stacijas. Izmēri ir iespaidīgi: 4,87 m garš, 2,92 m riteņu bāze, kas sola plašu vietu pieciem pasažieriem. Pēc DailyRevs, tas ir lielāks par Rogue, bet vieglāks un efektīvāks. Degvielas patēriņš EREV būs zems, ideāli tiem, kas baidās no garas uzlādes rindām.
Moderns dizains un gudras tehnoloģijas
Ārēji NX8 izceļas ar tīru V-motion dizainu: bez režģa priekšā, pilnas platuma LED lukturiem un slēptām rokturīm. Aizmugurē OLED lukturi ar 2064 pikseļiem ļauj personalizēt signālus. Iekšpusē gaidāms liels 15,6 collu ekrāns ar HarmonyOS, mīkstas materiālas un plaša vieta – labāk nekā vecajos Nissan SUV. Drošībai ir LiDAR sensors, kas palīdz ar autonomo braukšanu pilsētā un šosejā, plus viedā stāvvietas meklēšana. Salīdzinot ar Wikipedia un CarNewsChina, tas ir pirmais ārzemju zīmols Ķīnā ar šādu ātrās uzlādes sistēmu, kas darbojas no -30 līdz +60 grādiem. Tas nav tikai skaists – tas ir praktisks ģimenēm, kas meklē nākotnes auto bez kompromisiem.
Nākotne: no Ķīnas uz pasauli?
NX8 debitēs Ķīnā 2026. gada aprīlī, un tas jau sola eksportu uz Āziju un Tuvo Austrumu. Globāli? Nissan klusē, bet panākumi ar N7 sedanu liek cerēt uz Eiropu un ASV. Tas varētu aizstāt vecos modeļus kā Pathfinder, piedāvājot elektro alternatīvu Toyota Kluger vai Hyundai Santa Fe. Pēc Auto123 un Drive, tas ir tieši tas, ko Nissan vajag – modernu, lētu un tehnoloģisku. Ja tas nonāktu Eiropā, tas palīdzētu izpildīt emisiju normas un piesaistītu jaunos pircējus. Kopumā NX8 ir solis zaļākai un ātrākai braukšanai, kas var atdzīvināt zīmolu.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: