Kanāda ir noslēgusi tirdzniecības vienošanos ar Ķīnu, kas ļaus ievest līdz 49 000 ķīniešu ražotu elektroauto gadā ar daudz zemāku nodokli – tikai 6,1 %. Iepriekš šis nodoklis bija 100 %. Lēmums radījis gan cerības uz lētākiem elektroauto, gan bažas par vietējo auto industriju. Premjerministrs Marks Kārnijs uzsver, ka tas ir kontrolēts solis, lai piesaistītu investīcijas un sadarbību, bet opozīcija un arodbiedrības brīdina par darba vietu zaudēšanu.
Kā radās šī vienošanās?
Kanāda un Ķīna nesen parakstīja vienošanos Pekinā. Tās mērķis – mazināt tirdzniecības šķēršļus. Kanāda samazina nodokli elektroauto importam no Ķīnas, bet Ķīna pretī pazemina nodevas Kanādas lauksaimniecības produktiem, piemēram, rapšu sēklām. Vienošanās paredz arī pārskatu pēc trim gadiem, lai novērtētu ietekmi uz tirgu.
Cik daudz auto drīkst ievest?
Gada limits ir 49 000 elektroauto – tas ir aptuveni tikpat, cik Ķīna eksportēja uz Kanādu 2023. gadā. Šis skaits veido mazāk nekā 3 % no visiem jaunajiem auto, ko Kanādā pārdod gadā (ap 1,8 miljoniem). Puse no importētajiem auto jābūt ar cenu zem 35 000 Kanādas dolāriem (aptuveni 23 000 eiro), lai tie būtu pieejami plašākai sabiedrībai. Vēlāk limits var pieaugt līdz 70 000.
Kāpēc Ķīnas ražotāji vēlas būvēt Kanādā?
Premjerministrs Kārnijs stāsta, ka vairāki lielie ķīniešu elektroauto ražotāji izrāda interesi par rūpnīcām Kanādā, īpaši Ontario provincē. Viņi vēlas sadarboties ar vietējiem uzņēmumiem. Ja ražošana notiks Kanādā, jāievēro stingri darba standarti un drošības normas. Tas varētu radīt jaunas darba vietas un stiprināt elektroauto piegādes ķēdi.
Kādas ir bažas un kritika?
Ontārio premjers Dags Fords un arodbiedrība Unifor uzskata, ka lēti importi apdraud vietējos ražotājus un darba vietas. Viņi baidās, ka ASV varētu reaģēt, jo Kanāda tagad atšķiras no kaimiņvalsts stingrās politikas pret Ķīnas auto. Daži norāda uz valsts subsidijām Ķīnā un iespējamiem kvalitātes riskiem aukstā klimatā. Tomēr premjerministrs uzsver – tas ir mazs solis uz priekšu, nevis plūdi.
Ko tas nozīmē pircējiem?
Lētāki elektroauto var paātrināt pāreju uz zaļo transportu Kanādā. Pieejamākas cenas palīdzēs sasniegt valsts mērķus par nulles emisiju auto pārdošanu. Tomēr īstermiņā izmaiņas būs nelielas, jo imports ir ierobežots.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: