BMW ir oficiāli atklājis pilnīgi jauno BMW i3 – elektrisko sedanu uz revolucionārās Neue Klasse platformas. Tas vairs nav mazais pilsētas auto, bet īsts tālsatiksmes čempions ar iespaidīgu diapazonu, ātru uzlādi un sportisku vadāmību. Modelis sola mainīt elektroauto tirgu Eiropā, īpaši Latvijā, kur garie ziemas braucieni prasa uzticamu nobraukumu.
Būtiskākais īsumā
- Līdz 900 km WLTP nobraukums – viens no garākajiem elektroauto segmentā.
- 400 kW ātrā uzlāde – aptuveni 400 km nobraukuma tikai 10 minūtēs.
- 469 ZS un pilnpiedziņa xDrive – paātrinājums līdz 100 km/h zem 4,9 sekundēm.
Jaunais BMW i3 balstīts uz 800 voltu arhitektūru un modernām cilindriskajām baterijām ar lielāku enerģijas blīvumu. Tas nozīmē efektīvāku enerģijas izmantošanu, ātrāku uzlādi un labāku veiktspēju aukstā laikā – tieši tas, kas noder Latvijas ziemās.
Akumulators un nobraukums
BMW i3 50 xDrive saņem aptuveni 100–108 kWh lielu akumulatoru. WLTP testā tas spēj nobraukt līdz 900 km – reālos apstākļos Latvijā un Eiropā sagaidāms 550–700 km atkarībā no ātruma, temperatūras un slodzes. Salīdzinājumā ar veco i3 modeli tas ir milzīgs lēciens uz priekšu.
Aerodinamika un vieglā konstrukcija palīdz sasniegt šos skaitļus. Sedans ir zemāks un gludāks par iX3 krosoveru, tāpēc tam ir labāka efektivitāte.
Uzlāde un ikdienas ērtības
Ar 800V sistēmu i3 atbalsta līdz 400 kW DC ātro uzlādi. Tas ļauj pievienot aptuveni 400 km nobraukuma tikai 10 minūtēs – ideāli garos braucienos pa Eiropas šosejām vai no Rīgas uz Tallinu un atpakaļ bez garām pauzēm.
Mājas uzlāde ar maiņstrāvu arī kļūst ātrāka. BMW iesaka uzlādēt līdz 80 %, lai pagarinātu akumulatora mūžu.
Jaudas un vadāmības prieks
Top versija i3 50 xDrive piedāvā 469 ZS (aptuveni 346 kW) un 645 Nm griezes momentu no diviem elektromotoriem. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h notiek zem 4,9 sekundēm – sportiska dinamika īstā BMW garā.
Pilnpiedziņa ir aizmugurē novirzīta, bet priekšējais motors ieslēdzas tikai tad, kad vajadzīgs. Tas saglabā klasisko BMW vadāmības sajūtu. Pieejama arī adaptīvā piekare, kas pielāgojas braukšanas stilam un ceļa apstākļiem.
Salīdzinājums ar iepriekšējo paaudzi
Vecais BMW i3 (2013–2022) bija kompakts pilsētas auto ar oglekļa šķiedras virsbūvi un maksimālo nobraukumu ap 300–350 km. Jaunais modelis ir vidēja izmēra sedans, kas konkurē ar Tesla Model 3 un citiem premium elektroauto. Tas zaudē mazās i3 šarmu, bet iegūst praktiskumu un tālsatiksmes spējas.
Latvijā lietoti vecie i3 joprojām ir populāri un pieejami no aptuveni 10 000–20 000 € atkarībā no gada un akumulatora stāvokļa.
Kad sagaidīt Latvijā?
Jaunais BMW i3 Eiropā nonāks 2026. gada beigās vai 2027. gada sākumā. Pirmie klienti varēs izvēlēties dažādas versijas – no ekonomiskākām līdz spēcīgākajām xDrive variantām.
Šis modelis pierāda, ka BMW nopietni attīstās elektrifikācijas virzienā. Ja meklē ērtu, ātru un tālu braucošu elektroauto – jaunais i3 izskatās kā nopietns pretendents.
Avots: Electric BMW i3 specs
Noderīgi resursi auto entuziastiem: