Hyundai testē jaunu elektroauto prototipu, kas izskatās kā bezceļu piedzīvojumu mašīna. Tas balstīts uz Kona modeli, bet ar paaugstinātu piekari, lieliem riteņiem un vilkšanas āķiem. Koncepta nosaukums Crater sola robustumu iedvesmots no IONIQ 5 XRT. Tests notiek Korejā, un tas varētu būt solis uz ražošanu. Šādas inovācijas palīdz Hyundai konkurēt ar Kia un Genesis. Vairāk par detaļām – rakstā. Sekojiet Hyundai oficiālajam kontam.
Kā izskatās testējamais prototips?
Spots Korejā parāda Kona bāzētu testēšanas mašīnu ar unikālām izmaiņām. Paaugstināta piekare palielina klīrensu, pievienoti 33 collu bezceļu riepas un plašas aizsargplāksnes. Aizmugurē redzams vilkšanas āķis un sānu gaisma, kā arī maskēti izpūtēji, lai slēptu dizainu. Tas atgādina Kia EV9 un Genesis GV70 testus. Citi avoti, kā Car and Driver, apstiprina, ka Hyundai dizaina komanda Kalifornijā strādā pie šī, lai radītu auto, kas spēj braukt jebkur. Nav tikai izskats – tas par īstu bezceļu spēju.
Kas ir Crater koncepts un tā mērķis?
Crater koncepts debitēja LA Auto Show kā kompakts bezceļu elektro-SUV. Tas attīsta Hyundai XRT dizainu, līdzīgu IONIQ 5 XRT un Palisade XRT Pro. Mērķis – radīt auto, kas iet jebkur, ar robustu izskatu un praktiskām funkcijām. Dizains ietver augstu jumtu, aizsargus un vilkšanas ierīces. Salīdzinot ar oriģinālo Kona, šis prototips ir pielāgots āra piedzīvojumiem. Electrek un InsideEVs ziņo, ka tas varētu nonākt ražošanā, piedāvājot alternatīvu Rivian R3X. Bezceļu entuziasti novērtēs šādu attīstību.
Tehniskās īpatnības un salīdzinājums
Prototips izmanto Kona platformu, bet ar uzlabojumiem. Augstāka piekare un lielas riepas uzlabo stabilitāti uz nelīdzena reljefa. Nav detaļu par akumulatoru vai jaudu, bet sagaidāms, ka tas būs pilnībā elektrisks. Nobraukums varētu būt līdzīgs IONIQ 5 – ap 400 km. Uzlāde ātra, kā Hyundai modeļiem. Citi resursi, piemēram, Reuters, min Hyundai investīcijas baterijās, ieskaitot solid-state tehnoloģiju. Salīdzinot ar Tesla Cybertruck, Crater būs mazāks un pieejamāks. Tas ir solis uz daudzpusīgiem EV.
Nākotnes plāni un tirgus ietekme
Hyundai plāno paplašināt EV līniju ar bezceļu modeļiem. Crater varētu debitēt 2026. gadā, sākot Korejā un Eiropā. Tas palīdzēs sasniegt mērķi – miljons EV pārdošanas gadā. Testi rāda gatavību ražošanai, bet cenas nav zināmas. Avoti kā Top Gear prognozē, ka šādi auto iekaros tirgu ar pieejamību un inovācijām. Hyundai sadarbojas ar GM un citiem, lai uzlabotu tehnoloģijas.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: