Mercedes-AMG atklāj pilnībā elektrisko GT 4-Door Coupe 2027. gada modeli. Tas ir tehnoloģiju brīnums ar aksialo flux motoriem, silīcija anoda akumulatoru un rekordātru uzlādi. Eiropas pircējus sagaida brutāla jauda, iespaidīgs WLTP nobraukums un drosmīgs dizains.
Būtiskākais īsumā
- Līdz 1153 ZS (GT 63) un 600 kW ātrā uzlāde – 10–80% tikai 11 minūtēs.
- WLTP nobraukums līdz apmēram 700 km, aksialo flux motori un F1 tehnoloģijas.
- Divas versijas – GT 55 un GT 63, piegādes Eiropā un ASV sākot no 2026. gada beigām.
Mercedes-AMG turpina elektrifikācijas ceļu ar jauno AMG.EA platformu. Jaunais GT 4-Door Coupe aizstāj iepriekšējo V8 modeli un sola kļūt par vienu no tehnoloģiski attīstītākajiem elektroauto pasaulē. Tas tieši konkurēs ar Porsche Taycan un citiem augstas veiktspējas sedaniem.
Dizains ir ļoti polarizējošs – masīvas priekšējās gaismas ar Mercedes zvaigznīšu LED grafiku, milzīgs apgaismots režģis un aizmugurē apaļi fona lukturi uz spīdīgas melnas paneļa. Daudzi to sauc par pārspīlētu, taču tas uzsver sportisko fastback siluetu un aktīvo aerodinamiku.
Tehnoloģijas zem motora pārsega
Modelis izmanto aksialo flux (YASA) elektromotorus – pirmo reizi pilnībā elektriskā sērijveida auto. Tie ir par 67% vieglāki un īsāki nekā parastie radiālie motori, nodrošinot lielāku griezes momentu un labāku izvietojumu.
GT 63 versija:
- Trīs motori (divi aizmugurē, viens priekšā)
- 1153 ZS un 1475 lb-ft (apmēram 2000 Nm) griezes moments
- 0–100 km/h aptuveni 2,3 sekundēs
- Maksimālais ātrums 300 km/h (ierobežots)
GT 55 versija piedāvā aptuveni 805 ZS. Abi modeļi saņem simulētu manuālo pārnesumkārbu un sintētiskas V8 skaņas ar 1600 audio failiem, tostarp izpūtes “burbuļošanu”.
Akumulators un uzlāde
106 kWh akumulators ar silīcija anoda tehnoloģiju (NCMA katods) nodrošina augstu enerģijas blīvumu – līdz 298 Wh/kg. Tas ļauj sasniegt līdz 700 km WLTP nobraukumu atkarībā no riteņu izvēles.
Uzlāde ir viens no spilgtākajiem argumentiem – 600 kW maksimālā jauda. No 10% līdz 80% tikai 11 minūtēs, bet 10 minūtēs iespējams pievienot līdz 460 km WLTP nobraukuma. Tas ir labākais rādītājs rietumu ražotāju vidū.
Galvenās priekšrocības:
- Aktīvā aerodinamika (“Aerokinetics”) papildu downforcei
- Uzlabota termoregulācija no F1 pieredzes
- Individuāla moduļu dzesēšana
- Augsta veiktspēja un ērtums ikdienā
Pieejamība Eiropā un Latvijā
GT 55 piegādes ASV sākas vēl šogad, GT 63 – 2027. gada sākumā. Eiropā modelis būs pieejams aptuveni tajā pašā laikā. Oficiālas cenas vēl nav izziņotas, taču sagaidāms, ka tās būs ievērojami augstākas par iepriekšējo paaudzi.
Latvijas un Eiropas entuziastiem šis būs īsts flagmanis – brutāla jauda apvienojumā ar praktisku 4 durvju formātu un modernām tehnoloģijām. Dizains var šķist pārspīlēts, taču tehnoloģijas liek konkurentiem nervozēt.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: