Eiropas jaunauto tirgū janvārī 2026. gadā noticis vēsturisks pavērsiens: pilnībā elektriskie auto (BEV) sasnieguši gandrīz 20 % tirgus daļu. Precīzi – 19,7 % no visiem jaunajiem reģistrētajiem auto 32 Eiropas tirgos (ES27 + Lielbritānija + Norvēģija, Islande, Šveice, Lihtenšteina). Tas ir ievērojams kāpums no 16,7 % janvārī 2025. gadā. Elektriskie auto pārspējuši plug-in hibrīdus un dīzeļus kopā ņemtus. Kopumā bez iekšdedzes dzinēja palikuši gandrīz 20 % jauno auto – hibrīdi joprojām dominē ar 38,5 %, bet benzīna un dīzeļa īpatsvars strauji krītas.
Šis skaitlis balstīts uz ACEA un citu datu avotu analīzi. Kopējais tirgus janvārī sarucis par aptuveni 4 %, bet elektriskie auto auguši par 13,9–24 % atkarībā no reģiona.
Elektriskie auto tirgus daļa – 19,7 % un kāpums turpinās
ACEA dati par ES rāda 19,3 % BEV daļu (154 230 reģistrācijas), bet plašākā Eiropā (ieskaitot UK un EFTA) – 19,7 %. Tas nozīmē, ka elektriskie auto kļūst par otro populārāko izvēli pēc hibrīdiem. Benzīna auto daļa sarukusi līdz 22,5 %, dīzeļi – tikai 7,2 %. Plug-in hibrīdi – 10,4 %.
Kāpums nāk uz lētāku modeļu rēķina un valdību atbalsta. Jauni lēti EV no Renault, Volkswagen un Ķīnas zīmoliem piesaista pircējus, kuri agrāk izvēlējās budžeta auto.
Līderi: Volkswagen, Renault un Skoda dominē
Volkswagen janvārī pārdevis visvairāk elektrisko auto – 17 230 vienības. Top modeļi: ID.3 (5417), ID.4 (4829) un ID.7 (4663).
Renault otrajā vietā ar 14 447 EV – puse no tiem Renault 5 E-Tech (7149). Retro dizains un pieejamība strādā!
Skoda trešajā vietā ar 14 022 – galvenokārt jaunais Elroq krosoveris (8426 vienības).
Ķīniešu BYD strauji aug – reģistrācijas +165 %, tirgus daļa 1,9 %. Tesla turpretī krītas – tikai 0,8 % daļa, reģistrācijas -17 %.
Kāpēc tik straujš pieaugums?
- Lētāki modeļi: gaidāmie Renault Twingo EV un Volkswagen ID.2 “Polo” līmeņa auto pazemina cenu slieksni.
- Valdību stimuli un subsīdijas daudzās valstīs.
- Emisiju normas: Euro 7 un 2035. gada mērķi spiež ražotājus un pircējus uz EV.
- Patērētāju izvēle: klusums, zemākas ekspluatācijas izmaksas un vide.
Tomēr hibrīdi joprojām populārākie – 38,6 % ES. Pilnīga pāreja uz EV vēl tālu, bet temps iespaidīgs.
Ko tas nozīmē Latvijā?
Latvijā EV īpatsvars joprojām zemāks par vidējo Eiropu, bet janvāra tendence liecina par pieaugumu arī pie mums. Arvien vairāk cilvēku izvēlas elektrisko – īpaši pilsētā, kur uzlāde ērta. Jauns auto ar 400+ km nobraukumu par saprātīgu naudu kļūst realitāte. Gaidām lētākus modeļus – tie varētu paātrināt pāreju arī Baltijā.
Eiropa pierāda: elektriskie auto nav nišas prece – tie kļūst par normu. 20 % slieksnis pārvarēts – nākamais mērķis 30 % un vairāk.
Avots: Every Fifth New Car Sold In Europe In January 2026 Was Electric
Noderīgi resursi auto entuziastiem: