Volkswagen sasniegusi nozīmīgu robežu ceļu drošībā: vairāk nekā divi miljoni Eiropā ražotu auto aprīkoti ar Car2X tehnoloģiju. Šī sistēma ļauj mašīnām savstarpēji un ar ceļu infrastruktūru apmainīties ar informāciju par briesmām reāllaikā – bez mobilā tīkla. Brīdinājumi par avārijām, sastrēgumiem, nepareizā virzienā braucošiem auto vai tuvojošos glābēju brigādēm nāk milisekundēs. Tas ir solis pretī viedākai un drošākai satiksmei.
Kā strādā Car2X – lokālā “pulka inteliģence”
Car2X balstās uz Wi-Fi p standartu (IEEE 802.11p), kas paredzēts tieši transportam. Auto veido ad hoc tīklus ar tuvumā esošajiem spēkratiem – diapazons līdz 800 metriem. Katrs auto sūta anonīmus signālus par savu stāvokli: pozīciju, ātrumu, bremzēšanu.
Ja priekšā kāds strauji bremzē, aizmugurējie auto saņem brīdinājumu uzreiz – pat ja neredz šķērsli. Sistēma integrējas ar ceļu infrastruktūru: gudriem semaforiem, ceļu darbu piekabēm ar bultiņām un ceļmalas iekārtām. Viss notiek bez interneta – tikai lokāli, ātri un anonīmi.
Volkswagen modeļos tas saucas “Traffic Hazard Alert Assist”. Brīdinājums parādās digitālajā panelī vai infotainment ekrānā.
Kuros modeļos tas jau ir?
Car2X pieejams kā standarts vai opcija daudzos populāros Volkswagen modeļos:
- Golf
- T-Roc
- Tiguan
- Tayron
- Passat
- ID.3, ID.4, ID.5
- ID.7 (standarts)
Arī Volkswagen komerctransportā un CUPRA modeļos. Līdz 2025. gada oktobrim saražoti vairāk nekā divi miljoni šādu auto Eiropā – skaitlis strauji aug.
Infrastruktūra seko līdzi
Vācija aprīkojusi 1000 ceļu darbu piekabes ar Car2X raidītājiem. Austrijā ceļmalas iekārtas uzstādītas pa visu autobāņu tīklu. Citas Eiropas valstis seko piemēram. Tas nozīmē, ka Volkswagen auto saņem brīdinājumus ne tikai no citiem auto, bet arī no ceļa zīmēm, semaforiem un darba zonām.
Nākotnē plānots iekļaut motociklus, kravas auto, autobusus un pat velosipēdistus – jo plašāks tīkls, jo precīzāki brīdinājumi.
Kāpēc tas maina satiksmi?
Tradicionālie sensori (radars, kamera, lidar) redz tikai to, kas atrodas redzes laukā. Car2X dod “redzi cauri līkumam” – informāciju no auto, kas atrodas 800 m priekšā vai sānos. Tas samazina avāriju risku sliktā redzamībā, miglā, aiz kalna vai aiz kravas auto.
Integrācija ar Travel Assist (adaptīvā kruīzkontrole) ļauj automātiski samazināt ātrumu pirms neredzama sastrēguma vai kontrolēt paātrinājumu joslas maiņā.
Sistēma anonīma – nekādi persondati netiek pārsūtīti. Aktivizēšana notiek infotainment izvēlnē, un viss bez maksas.
Secinājums – nākotne jau te
Divu miljonu auto tīkls ir reāls solis pretī nulles avāriju mērķim. Volkswagen tehnoloģija, ko izstrādāja 20 gadu garumā ar Eiropas partneriem, tagad strādā ikdienā. Jo vairāk auto ar Car2X, jo drošāki kļūst ceļi visiem – pat tiem, kam šī tehnoloģija vēl nav.
Avots: How two million Volkswagens ‘see’ hazards we do
Noderīgi resursi auto entuziastiem: