Jaunais Dacia Spring 2027. gada modelis iet pret straumi. Bāzes versijā nav centrālā skārienekrāna. Tā vietā auto izmanto tavu viedtālruni kā multimediju sistēmu. Tas ir tipisks Dacia risinājums – vienkārši, lēti un praktiski.
Būtiskākais īsumā
- Bāzes modelī nav centrālā ekrāna – izmanto telefonu ar Media Control sistēmu
- Cena sākas no 17 390 €
- 27,5 kWh LFP akumulators un līdz 250 km WLTP nobraukums
Kāpēc Dacia Spring atsakās no ekrāna
Dacia Media Control sistēma ļauj pieslēgt telefonu un izmantot to navigācijai, mūzikai, radio un zvaniem. Dashboardā ir speciāla vieta telefonam, bet vadības funkcijas ir arī uz stūres. Šāda pieeja nav jauna – Dacia to jau iepriekš izmantoja citos modeļos.
Bāzes versijā joprojām ir 7 collu digitālais instrumentu panelis, elektriskie priekšējie logi, gaisa kondicionieris, elektriskā stāvbremze un elektriski regulējami spoguļi. Riteņi ir 15 collu tērauda ar divkrāsu disku vāciņiem.
Kas mainās labākajā versijā
Nākamais aprīkojuma līmenis pievieno 10 collu skārienekrānu, lielākus 16 collu riteņus, atpakaļskata kameru, bezatslēgas piekļuvi un start/stop pogu. Papildus iespējams pasūtīt ātrāku 50 kW uzlādi, apsildāmus sēdekļus un V2L funkciju ārējo ierīču barošanai.
Aizmugurējie logi abās versijās atveras tikai daļēji – tāpat kā Renault Twingo, ar kuru Spring dala platformu.
Drošība un tehnika
Pat lētākajā versijā ir joslas noturēšanas sistēma, noguruma kontrole, satiksmes zīmju atpazīšana, automātiskās avārijas bremzes ar gājēju un velosipēdistu noteikšanu, kā arī automātiskie lukturi.
Zem pārsega ir viens elektromotors ar 80 ZS un 175 Nm griezes momentu. 27,5 kWh LFP akumulators nodrošina līdz 250 km WLTP cikla nobraukumu. Standarta maiņstrāvas lādētājs ir 6,6 kW, bet opcijā pieejams arī 50 kW līdzstrāvas ātrā uzlāde (15–80 % aptuveni 28 minūtēs).
Auto ražo Slovēnijā, un tas ir kļuvis lielāks un stabilāks nekā iepriekšējā paaudze.
Avots: No Screen, No Problem: Europe’s New Budget EV Goes Back To Basics
Noderīgi resursi auto entuziastiem: