Brabus ir radījis savu līdz šim ambiciozāko projektu. Brabus Bodo ir pilnībā bespoke oglekļa šķiedras hiper-GT kupeja, kas balstīta uz Aston Martin Vanquish. Tā nosaukta par godu zīmola dibinātājam Bodo Buschmannam. Auto attīsta 1000 ZS un sasniedz 360 km/h. Ražošana ierobežota līdz tikai 77 eksemplāriem visā pasaulē.
Būtiskākais īsumā
- Jauda — 1000 ZS un 1200 Nm no 5,2 litru biturbo V12 dzinēja.
- Veiktspēja — 0–100 km/h aptuveni 3 sekundēs, maksimālais ātrums 360 km/h.
- Cena — sākot no 1 miljona eiro (+ nodokļi un opcijas), izstādes eksemplārs virs 1,37 miljoniem €.
Izskats kā no supervaroņu filmas
Brabus Bodo izskatās brutāli un eleganti vienlaikus. Pilnībā oglekļa šķiedras virsbūve ir garāka un plānāka par standarta Vanquish. Masīva priekšdaļa ar lielu radiatora režģi, platiem gaisa ieplūdēm un unikāliem LED matricas lukturiem rada draudīgu, bet greznu izskatu.
Aizmugurē dominē aktīvs divpakāpju spoilers, milzīgs difuzors un četras titāna izplūdes caurules. Auto garums pārsniedz 5 metrus, platums – vairāk nekā 2 metrus. Tas ir īsts ceļu kuģis ar zemu sēdvietu un agresīvu stāju. 21 collu Monoblock Z-GT Shadow Edition diski un speciālas Continental SportContact 7 Force riepas nodrošina saķeri pat pie maksimālā ātruma.
V12 monstrs zem pārsega
Sirds ir rokām būvēts 5,2 litru biturbo V12 no Mercedes-AMG, ko Brabus inženieri radikāli uzlabojuši. Jauni turbokompresori, cilindru galvas, degvielas sistēma un izplūde dod 1000 ZS pie 6400 apgriezieniem un 1200 Nm jau no 2900 apgr./min.
Jauda nonāk tikai uz aizmugurējiem riteņiem caur 8 ātrumu automātu ar elektroniski bloķējamu diferenciāli. Braukšanas režīmi svārstās no komfortabla GT līdz asam Sport+. Balstiekārta sadarbībā ar KW un priekšējo/aizmugurējo pacelšanas sistēma padara auto lietojamu ikdienā.
Interjers un ekskluzivitāte
Salons ir pilnībā pielāgojams – tumšs, grezns un ar augstākās klases ādu. Priekšā ērti sēdekļi, aizmugurē 2+2 konfigurācija (pieaugušajiem īsos braucienos). Viss akcentēts ar oglekļa detaļām un Brabus “77” emblēmu, kas simbolizē 1977. gadu, kad zīmols dibināts.
Nākotnes vēstnesis
Brabus Bodo nav tikai tunings – tas ir solis uz pilnvērtīgu coachbuild meistaru statusu. Ierobežotā partija un milzīgā jauda padara to par kolekcionāru sapni. Eiropā tas jau ir pieejams pasūtīšanai, un Latvijā tādu varētu ieraudzīt tikai privātā importā.
Tas ir pēdējais sauciens īstiem V12 entuziastiem elektrifikācijas ērā.
Avots: New 1,000hp V12 Brabus Bodo is remarkable…
Noderīgi resursi auto entuziastiem: