Ķīnas tirgū notiek īsta revolūcija luksusa segmentā. Maextro S800 no Huawei un JAC partnerības aprīlī pārdeva 1142 vienības un kļuva par vislabāk pārdoto modeli virs 700 000 juaņu (aptuveni 105 000 USD). Tas apsteidza Mercedes-Maybach S-Class, Porsche Panamera un BMW 7. sēriju. Pirmajos četros 2026. gada mēnešos pārdoti jau vairāk nekā 5465 eksemplāri.
Būtiskākais īsumā
- Pārdošanas līderis — apsteidz Maybach S-Class (736 vienības aprīlī) un BMW 7. sēriju (436 vienības).
- Jauda un veidi — pieejams kā tīrs elektroauto un ar pagarinātāju (EREV), jauda līdz 852 ZS.
- Izmērs — gandrīz 5,48 metri garš, ar 3,37 m garu riteņu bāzi – īsts flagmanis.
Luksuss, kas sit konkurentus
Maextro S800 izskatās un jūtas kā Maybach vai Rolls-Royce līmeņa auto, taču par ievērojami zemāku cenu. Garais pārsegs, kristāla lukturi, masīva priekšdaļa un grezns interjers ar nulles gravitācijas aizmugurējiem sēdekļiem, milzīgiem ekrāniem un augstākās klases audio sistēmu.
Auto garums pārsniedz 5,48 metrus, platums 2 metri. Tas piedāvā Rolls-Royce līmeņa telpu aizmugurējos pasažieriem – ideāli garajiem braucieniem.
Spēcīgas versijas un tehnoloģijas
Pieejamas vairākas variācijas:
- Tīrais EV — 97 kWh akumulators, līdz 702 km CLTC nobraukums, ātrā uzlāde 10–80% tikai 12 minūtēs.
- EREV ar pagarinātāju — 1,5 litru benzīna ģenerators + elektromotori, kopējais nobraukums līdz 1333 km.
Top versijās trīs elektromotori nodrošina 852 ZS un iespaidīgu dinamiku. 800V arhitektūra garantē ātru uzlādi un efektīvu darbu.
Kāpēc Ķīnas pircēji izvēlas lokālo zīmolu?
Maextro S800 cena Ķīnā sākas no aptuveni 105 000 USD, kas ir krietni zemāka nekā vācu konkurentiem. Tas piedāvā līdzīgu vai pat labāku aprīkojumu, modernākas tehnoloģijas un Huawei inteliģento sistēmu.
Eiropā un Latvijā oficiāli tas vēl nav pieejams, taču privāta importa ceļā interesenti var to iegādāties. Importa cenas Eiropā sākas ap 125 000–190 000 € atkarībā no komplektācijas.
Šis modelis skaidri parāda, ka Ķīnas ražotāji vairs nav tikai budžeta spēlētāji – viņi aktīvi pārņem premium segmentu.
Avots: Mercedes, BMW, And Porsche Are Losing To A $104K Chinese Sedan
Noderīgi resursi auto entuziastiem: