BMW sāk vākt attēlus un video no klientu auto, lai uzlabotu drošības sistēmas. Jaunais BMW iX3 un nākamais i3 ar Operating System X pirmie piedāvās šo funkciju. Viss sākas Vācijā no 2026. gada 1. aprīļa, vēlāk izplatīsies pa visu Eiropas Ekonomisko zonu.
Būtiskākais īsumā
- Tikai ar piekrišanu — pirms jebkādas ierakstīšanas vadītājs saņem skaidru jautājumu un var atteikties vai atsaukt atļauju jebkurā brīdī.
- Ko vāc — tikai īsi video no ārējām kamerām smagas bremzēšanas, izvairīšanās manevru vai tuvu sadursmju brīžos; sejas un numuri tiek aizpludināti.
- Mērķis — uzlabot avārijas bremzēšanu, joslu maiņas palīgu, krustojuma brīdinājumu un Highway/City Assist, lai aizsargātu visus ceļa lietotājus.
Līdz šim BMW un citi ražotāji paļāvās uz testu trasēm un simulācijām. Tagad reālie braukšanas notikumi palīdzēs mācīt sistēmas ātrāk un precīzāk. Tas ir opt-in risinājums – neviens netiek piespiests.
Kā tas strādās praksē?
Jaunajā BMW Operating System X, kas pirmo reizi parādās iX3 (Neue Klasse), vadītājs iestatīšanas laikā redz vienu vienkāršu jautājumu par kameru un sensoriem.
Ja piekrīti:
- Auto ieraksta tikai specifiskos notikumos (piemēram, pēkšņa izvairīšanās vai avārijas bremzēšana).
- Dati nekad netiek sūtīti nepārtraukti.
- Sejas un numura zīmes tiek anonimizētas jau auto iekšienē.
- BMW serverī pazūd arī auto VIN numurs – neko nevar sasaistīt ar konkrētu īpašnieku.
BMW uzsver: mērķis ir drošība, nevis uzraudzība. Uzlabojumus pēc tam varēs saņemt visi klienti caur over-the-air atjauninājumiem.
Privātums Eiropas līmenī
Viss process atbilst GDPR un citiem datu aizsardzības noteikumiem. Sākumā programma darbojas tikai Vācijā, bet drīz izplatīsies uz pārējo Eiropas Ekonomisko zonu (ES + Norvēģija, Islande, Lihtenšteina).
Latvijā un citās ES valstīs tas nonāks pakāpeniski. Vadītājs var jebkurā brīdī mainīt iestatījumus un atteikties. BMW neizmanto datus, lai identificētu cilvēkus uz ceļa.
Kāpēc BMW to dara?
Reālie ceļa notikumi parāda, kā cilvēki patiesībā brauc. Tas palīdz uzlabot palīgsistēmas, lai tās labāk reaģētu uz negaidītām situācijām. Rezultātā mazāk avāriju, drošāka braukšana visiem – gājējiem, velosipēdistiem un citiem autovadītājiem.
Līdzīga pieeja ir bijusi Tesla, taču BMW uzsver stingrāku privātuma aizsardzību: nekādas nepārtrauktas ierakstīšanas un obligāta piekrišana.
Ko tas nozīmē BMW iX3 īpašniekiem Latvijā?
Ja iegādāsies jauno iX3 ar Operating System X, vari brīvi izvēlēties – piedalīties vai nē. Tas neietekmē auto ikdienas lietošanu.
Daudziem autovadītājiem šāda pieeja šķiet loģiska: labāka drošība pretī nelielam datu apjomam, kas nekad netiek izmantots pret tevi.
BMW turpina attīstīt Neue Klasse ēru ar uzsvaru uz braukšanas prieku un drošību. Šis solis rāda, ka kompānija klausās gan tehnoloģiju attīstībā, gan klientu bažās par privātumu.
Avots: The iX3 And i3 Will Send Video Of Your Worst Moments On The Road To BMW
Noderīgi resursi auto entuziastiem: