Kāds itāļu meistars no SGT Automobili paņēmis modernu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio un radījis īstu DTM laika atgriešanos – 55-SGT. Šis oglekļa šķiedras auto izskatās kā 90. gadu sacīkšu mašīna, bet zem pārsega slēpjas spēcīgs motors un mūsdienīga tehnika. Tas ir godinājums leģendārajam Alfa Romeo 155 DTM.
Būtiskākais īsumā
- 750 ZS jauda no uzlabota 2,9 litru V6 biturbo dzinēja.
- Pilnpiedziņa un oglekļa šķiedras virsbūve kā īstam sacīkšu auto.
- Ierobežota sērija – tikai 55 eksemplāri katrā versijā (Stradale un Trofeo).
Kā radīts šis unikālais projekts
SGT Automobili izmantoja Giulia Quadrifoglio šasiju kā pamatu. Viņi izveidoja pilnīgi jaunu monobloku virsbūvi no oglekļa šķiedras, Kevlara un CarboTitanium. Rezultāts – auto izskatās kā klasiskais 155 DTM čempions, bet ir pilnībā mūsdienīgs un ceļu legāls.
Ārējais izskats ietver platus spārnu pagarinājumus, lielus difuzorus un agresīvu aerodinamiku, kas atgādina 90. gadu touring car sacīkstes.
Spēcīgais motors un vadāmība
Pamata 2,9 litru V6 biturbo dzinējs ticis nopietni uzlabots. Trofeo versijā tas sasniedz 750 ZS. Auto saņēmis īpašu regulējamu pilnpiedziņas sistēmu, kas iedvesmota no oriģinālā DTM auto. Tas nodrošina izcilu saķeri un dinamiku gan uz ceļa, gan trasē.
Stradale versija piedāvā aptuveni 620 ZS ikdienas braukšanai.
Galvenie ieguvumi:
- Ekstrēma jauda un mūsdienīga vadāmība
- Vieglas materiāli samazina svaru
- Unikāls dizains, kas piesaista uzmanību
Ierobežotā ekskluzivitāte
Katrs 55-SGT auto tiek veidots pēc individuāla pasūtījuma. Plānots izlaist tikai 55 Stradale un 55 Trofeo eksemplārus. Tas padara to par retu kolekcionāra priekšmetu entuziastiem, kuri mīl Alfa Romeo vēsturi un jaudu.
Šāds projekts parāda, cik radoši var apvienot klasiku ar mūsdienu tehnoloģijām.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: