Alfa Romeo prezentējis superretu Giulia Quadrifoglio Luna Rossa – ultralimitētu sedanu tikai 10 eksemplāriem pasaulē. Tas ir ekstrēmākais Giulia variants jebkad, radīts sadarbībā ar burāšanas komandu Luna Rossa (America’s Cup). Auto svin 10 gadus kopš Quadrifoglio debijas un izmanto jauno Bottegafuoriserie programmu personalizētiem modeļiem. Tas apvieno itāļu inženieriju ar burāšanas tehnoloģijām – oglekļa aerodinamiku, īstu buras materiālu salonā un milzīgu aizmugurējo spārnu. Visi 10 auto jau pārdoti.
Ekstrēma aerodinamika no burām
Galvenā atšķirība – oglekļa virsbūves komplekts, kas rada līdz 140 kg piespiedējspēku pie maksimālā ātruma. Tas ir piecas reizes vairāk nekā standarta Quadrifoglio. Milzīgais divu profilu aizmugurējais spārns iedvesmots no Luna Rossa AC75 hidrofoila – apgriezts, lai spiež auto pie ceļa, nevis paceļ. Priekšā pievienoti spārniņi riteņu malās, jauns sadalītājs, sānu sliekšņi un difuzora elementi. Rezultātā auto stabilāks lielā ātrumā, bet maksimālais ātrums saglabājas 300 km/h (186 mph). Tas padara to par īstu trases ieroci ikdienas ceļiem.
Tas pats jaudīgais V6 motors
Spēka agregāts palicis nemainīgs – 2.9 litru twin-turbo V6 ar 520 ZS (513–520 hp dažādos avotos) un 600 Nm griezes momentu. Astoņu pakāpju automāts, aizmugurējā piedziņa ar pašbloķējošo diferenciāli. Standartā Akrapovič izplūdes sistēma, kas piešķir vēl skaļāku un sportiskāku skaņu. Paātrinājums un dinamika līdzīga standarta modelim, bet aerodinamika uzlabo stabilitāti līkumos un lielā ātrumā.
Unikāls dizains un interjers
Ārpuse krāsota ar rokām – iridescents metālisks pelēks, iedvesmots no Luna Rossa laivas korpusa, ar divtoņu livery un “Luna Rossa” uzrakstiem sānos. Pirmo reizi Alfa Romeo vēsturē emblēma ar sarkanu fonu. 19 collu riteņi ar sarkani-pelēku gradientu. Iekšpusē Sparco kausa sēdekļi ar iedobēm, kas atgādina laivas glābšanas vestes, oglekļa detaļas un paneļa slānis no īstas Luna Rossa buras. Tas piešķir autentisku burāšanas sajūtu un padara auto par kolekcionāru priekšmetu.
Retums un nākotne
Tikai 10 vienības – retāk nekā GTAm (500 vienības). Katrs auto izvēlēts no ražošanas līnijas Cassino rūpnīcā un pabeigts ar rokām. Tas ir pirmais Bottegafuoriserie projekts no Alfa Romeo un Maserati sadarbības. Ražošana turpinās līdz 2027. gadam, bet šis modelis ir īpašs svinību variants. Cena nav publiskota, bet sagaidāms, ka tā ievērojami pārsniedz standarta Quadrifoglio.
Šis auto rāda, ka Alfa Romeo prot radīt emocijas – ar itāļu stilu, trakām tehnoloģijām un īstu burāšanas garu.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: