Ķīnas tehnoloģiju gigants Xiaomi ar savu jauno elektrisko SUV YU7 ir radījis īstu sensāciju, piesaistot milzīgu patērētāju interesi. Tikai 18 stundās pēc modeļa prezentācijas uzņēmums saņēma ap 240 000 apstiprinātu pasūtījumu, kas pārspēja pat optimistiskākās prognozes un izraisīja ievērojamu ažiotāžu tirgū. Taču šī straujā popularitāte nākusi ar izaicinājumiem – pircējiem nākas rēķināties ar ievērojamiem piegādes kavējumiem un neapmierinātības vilni.
Xiaomi YU7 oficiāli tika prezentēts 2025. gada 26. jūnijā, un jau pirmajās minūtēs pēc pārdošanas sākuma tika fiksēti 200 000 pasūtījumu, bet stundas laikā – 289 000. No šiem pasūtījumiem uzņēmums uzsver, ka 240 000 ir “lock-in” jeb apstiprināti, kas nozīmē, ka pircēji ir samaksājuši depozītu un pasūtījums kļūst neatgriezenisks pēc septiņām dienām vai uzreiz, ja izvēlēta prioritārā piegāde[1][2].
Šāds pieprasījuma apjoms ir pārsteidzis pat Xiaomi, kas, neskatoties uz rūpnīcas jaudas palielināšanu līdz 28 000 automobiļu mēnesī, nespēj nodrošināt ātru piegādi visiem klientiem. Rezultātā pircējiem nākas gaidīt savu YU7 līdz pat 60 nedēļām, atkarībā no izvēlētās komplektācijas – Standarta versijai gaidīšanas laiks var sasniegt 53–56 nedēļas, bet Max versijai – 33–36 nedēļas[2][3][4]. Tikai neliels skaits automašīnu bija pieejams tūlītējai piegādei.
Šī situācija izraisījusi neapmierinātību pircēju vidū. Vairāk nekā 400 klientu ir iesnieguši sūdzības populārajā patērētāju tiesību platformā “Black Cat”, norādot, ka viņi netika informēti par tik ilgu gaidīšanas laiku pirms pasūtījuma apstiprināšanas un tagad pieprasa depozīta atmaksu[3][5][4]. Depozīts, kas jāiemaksā, lai rezervētu auto, ir 5 000 juaņu un nav atgriežams pēc pasūtījuma apstiprināšanas.
Papildu bažas rada iespējamais izmaksu pieaugums, jo līdz gada beigām Ķīnā beidzas elektroauto nodokļu atvieglojumi, kas varētu palielināt kopējās izmaksas tiem, kuri savu auto saņems tikai nākamgad[6][4]. Xiaomi vadītājs Lei Jun ar 26,8 miljoniem sekotāju sociālajā tīklā Weibo ir apsolījis atbildēt uz klientu jautājumiem īpašā tiešraides pasākumā, taču uzņēmums vēl nav sniedzis oficiālu komentāru par situāciju.
YU7 ir Xiaomi otrais elektroauto modelis, kas pozicionēts kā tiešs konkurents Tesla Model Y – tas ir aptuveni par 4% lētāks un piedāvā 835 km nobraukumu ar vienu uzlādi (CLTC ciklā), kā arī īpaši ātru uzlādes iespēju[2][4]. Xiaomi ambīcijas šajā tirgū ir augstas – uzņēmums jau ar savu pirmo modeli SU7 spēja pārspēt Tesla Model 3 pārdošanas apjomos Ķīnā.
Lai gan Xiaomi aktīvi paplašina ražošanas jaudas, šī situācija spilgti atklāj elektroauto tirgus izaicinājumus – īpaši brīžos, kad patērētāju interese pārsniedz ražotāju spējas nodrošināt piegādes. Tikmēr pircēji cer uz ātrāku risinājumu un lielāku caurspīdīgumu no ražotāja puses.
Oriģinālraksts:
drive.com.au/news/smartphone-makers-new-electric-car-receives-240000-orders-in-first-18-hours