Volkswagen apstiprina, ka populārie hot hatch modeļi Golf GTI un Golf R turpināsies ar 2.0 litru turbo motoru EA888. Tas tiks atjaunots, lai atbilstu stingrajām Euro 7 emisiju prasībām, kas stājas spēkā 2026. gada novembrī. Tas nozīmē, ka benzīna versijas dzīvos līdzi elektriskajiem GTI modeļiem vēl ilgi. Izstrāde notiek paralēli, un iespējams jaudas pieaugums – Golf R varētu pietuvoties 400 ZS robežai. Volkswagen vadītāji uzsver, ka iekšdedzes motori paliks svarīgi arī 2030. gados, bet ar nelielu elektrisko palīdzību.
EA888 motors – atjaunots Euro 7 standartiem
EA888 2.0 litru četrcilindru turbo motors jau sen ir GTI un R pamats – tas dod 241 ZS GTI un līdz 328 ZS Golf R. Lai izpildītu Euro 7 prasības pēc 2026. gada novembra, Volkswagen veic izmaiņas. Konkrētas detaļas netiek atklātas, bet tās ietver emisiju samazināšanu, saglabājot vai pat palielinot jaudu. Šis motors jau ir uzticams un spēcīgs, un atjaunināšana ļaus to izmantot vēl vismaz desmit gadus.
Jaudas pieaugums – Golf R var kļūt vēl trakāks
Volkswagen chassis attīstības vadītājs Sebastian Willmann saka, ka ir “vietas uzlabojumiem” – īpaši Golf R, kur tagad ir 328 ZS. Konkurenti kā Mercedes-AMG A 45 S un Audi RS 3 sasniedz ap 400 ZS, un VW neizslēdz līdzīgu līmeni. Tas būtu loģiski, jo Euro 7 atjaunināšana bieži ļauj optimizēt motoru efektivitāti un jaudu. GTI paliks pieejamāks, bet saglabās savu jautro raksturu.
Nākotne – hibrīdi un elektriskie GTI paralēli
2030. gados VW hot hatch modeļi būs “mazliet elektrificēti” – iespējams mild-hybrid sistēma, kas uzlabos reakciju un samazinās izmešus, nezaudējot vadāmību. Paralēli nāk elektriskie varianti, piemēram, ID. Polo GTI debitēs Eiropā 2025. gada beigās un būs pārdošanā 2026. gadā. Tas nozīmē, ka pircējiem būs izvēle: benzīns ar emocijām vai elektrība ar nulles izmešiem. VW CEO Thomas Schäfer uzsver, ka iekšdedzes auto paliks stipri klātesoši.
Kāpēc tas ir labas ziņas faniem
Šī ziņa dod cerību tiem, kas mīl tradicionālo hot hatch braukšanas prieku. EA888 nav jāaizstāj ar pilnīgi jaunu motoru – pietiek ar modernizāciju. Tas saglabā Golf GTI un R kā pieejamus, jautrus un jaudīgus modeļus Eiropas tirgū. Attīstība notiek ātri, lai sasniegtu Euro 7 termiņu, un tas parāda Volkswagen apņemšanos abām tehnoloģijām.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: