Toyota nākamgad atvadīsies no GR Supra, un ražošana beigsies 2026. gada martā. Šis sporta auto, kas pazīstams kā MkV, tiek ražots Austrijā, Magna Steyr rūpnīcā, kur top arī BMW Z4. Lai gan pašreizējais modelis drīz pazudīs no ražošanas līnijām, Supra nosaukums turpinās dzīvot. Jaunais modelis jau tiek gatavots, un Toyota sola aizraujošus sporta auto nākotnē.
GR Supra ražošanas beigas
Pašreizējās paaudzes GR Supra ražošana beigsies 2026. gada martā. Auto tiek būvēts uz tās pašas platformas kā BMW Z4, dalot motorus un salona detaļas. Pēdējais modelis, GR Supra Final Edition, jau ir izlaists, un tas būs pieejams 2026. gada piedāvājumā. Tomēr, ja vēlaties pasūtīt jaunu Supra, ir jāsteidzas, jo laiks strauji iet uz priekšu.
Pārdošanas rādītāji ASV rāda, ka interese par Supra ir samazinājusies. 2024. gadā pārdoti tikai 2615 auto, kas ir krietni mazāk nekā pēc modeļa debijas 2020. gadā. Tas liecina, ka modelis ir sasniedzis savas popularitātes robežas.
Jauna Supra nākotnē
Lai gan MkV Supra ražošana beigsies, Toyota jau plāno nākamo, sesto paaudzi jeb MkVI. Atšķirībā no iepriekšējās 20 gadu pauzes starp ceturto un piekto paaudzi, šoreiz gaidīšana būs īsāka. Toyota apsver iespēju izstrādāt jauno Supra bez BMW palīdzības, iespējams, sadarbojoties ar Lexus. Tiek runāts, ka Supra varētu dalīt platformu ar jaunu Lexus sporta kupeju, kas aizstās RC vai LC modeli.
Toyota arī izskata iespēju patstāvīgi radīt sporta auto, kas būtu drosmīgs solis, ņemot vērā mūsdienu tirgus izaicinājumus. Tas liecina par uzņēmuma vēlmi radīt unikālus un aizraujošus auto.
Citi Toyota sporta auto
Toyota turpina attīstīt jaunus sporta auto. Viens no gaidāmajiem projektiem ir augstas klases sporta auto ar V8 motoru un hibrīda sistēmu, kas tiks prezentēts 2026. gada Tokijas auto izstādē. Tā prototipi jau ir manīti testos, un auto būs saistīts ar jaunu GT3 sacīkšu mašīnu.
Tiek plānota arī Celica atgriešanās 2027. gadā. Jaunais modelis varētu izmantot vidū novietotu motoru, ko pirmo reizi parādīja GR Yaris M Concept 2025. gada Tokijas auto izstādē. Šis koncepts ietver jaunu 2,0 litru turbodzinēju, ko Toyota plāno izmantot vairākiem sporta auto, tostarp ar hibrīda atbalstu.
Tāpat GR86 turpinās priecēt fanus. Tiek runāts, ka tā nākamā paaudze varētu tikt izstrādāta kopā ar Mazda, dalot platformu ar nākamo MX-5 Miata. Tas sola vieglu un pieejamu braukšanas prieku.
Secinājums
Toyota GR Supra ražošana beigsies 2026. gada martā, bet Supra nosaukums turpinās dzīvot. Uzņēmums gatavo jaunu modeli un citus aizraujošus sporta auto, tostarp Celica un GR86. Toyota sports auto cienītājiem ir ko gaidīt!
Avots: Motor1
Noderīgi resursi auto entuziastiem: