Toyota gatavo jaunu vadītāja atbalsta sistēmu, kas līdzinās Tesla Full Self-Driving. Tā debijā ienāks 2028. gadā kā Level 2++. Galvenā atšķirība – drošības “sargi” un vadītāja atbildība.
Būtiskākais īsumā
- Sistēma debijā 2028. modeļos, plašāka līdz 2030. gadam.
- Level 2++ ar AI un cilvēku noteiktiem sargiem.
- Plānota sadarbība ar Waymo robotaksiem.
Kā darbojas jaunā Toyota sistēma
Pašreizējā Toyota sistēma piedāvā adaptīvo kruīza kontroli, joslas centru un parkošanās palīdzību. Jaunā versija būs spējīgāka. Tā varēs darboties gan uz šosejas, gan pilsētā, līdzīgi kā Tesla FSD.
Toyota to sauc par Level 2++. Tā ir mārketinga apzīmējums starp 2. un 3. līmeni. Vadītājs joprojām ir atbildīgs un gatavs iejaukties.
Galvenā atšķirība no Tesla
Tesla izmanto end-to-end AI – vienu neironu tīklu, kas apstrādā visu uzreiz. Toyota pievieno “sargu” slāni. Šis slānis uzrauga AI un bloķē negaidītas darbības pēc iepriekš noteiktiem noteikumiem.
Toyota uzskata, ka šī pieeja uzlabo drošību. Kompānija apgalvo, ka tā varētu novērst ap 60 procentiem mūsdienu ceļu nāves gadījumu un ievainojumu.
Programmatūras centra vadītājs Akihiro Sarada skaidro: tehniski sistēma tiek veidota līdz 4. līmenim, bet komerciāli to piedāvās kā Level 2++. Mērķis – drošība un skaidrojums.
Robottaksi un nākotnes plāni
Toyota arī diskutē par partnerību ar Waymo, lai ieietu robotaksu biznesā. Japānā līdz desmitgades beigām plānoti 4. līmeņa komerciālie transportlīdzekļi.
Sistēma sāksies ar 2028. modeļiem un paplašināsies līdz 2030. gadam. Precīzi tirgi vēl nav zināmi.
Toyota ADAS sistēma sola progresu, bet saglabā cilvēka kontroli. Atšķirībā no Tesla pieejas tā liek uzsvaru uz papildu drošības slāņiem.
Avots: Toyota’s Tesla-FSD Like System Arrives In 2028, But With Key Differences
Noderīgi resursi auto entuziastiem: