Tesla pārtrauks savu ikonisko modeļu Model S un Model X ražošanu jau 2026. gada otrajā ceturksnī. Elon Musk to paziņoja uzņēmuma peļņas zvanā, norādot, ka Fremont rūpnīcā tiks atbrīvota vieta Optimus humanoid robotu ražošanai. Šie modeļi, kas palīdzēja Tesla kļūt par elektroauto līderi, tagad zaudē popularitāti zemāku cenu modeļu dēļ un pārdošanas krituma. Tas ir solis uz autonomu nākotni un robotiku, bet daudziem faniem tas nozīmē vienas ēras beigas.
Ikoniskie modeļi – kas tie bija un kāpēc beidzas
Model S debitēja 2012. gadā kā Tesla pirmais masveida elektroauto. Tas mainīja viedokli par elektroauto – ātrs, luksusa līmenis un liela distance. Model X sekoja 2016. gadā ar unikālajām gulbja spārnu durvīm un ģimenes SUV praktiskumu. Abi modeļi bija Tesla flagmaņi, bet pēdējos gados pārdošana kritās. Cenas auga, konkurence pieauga, un lētāki Model 3 un Model Y pārņēma tirgu. Pēc atjaunināšanas pagājušajā gadā joprojām nebija pietiekami, lai saglabātu interesi.
Ražošanas beigas – ko tas nozīmē pircējiem
Ražošana Fremont rūpnīcā beigsies 2026. gada vasarā. Pēc tam Tesla koncentrēsies uz Optimus robotiem, mērķējot uz miljonu vienību gadā. Nav minēts tiešs aizvietotājs Model S vai X. Uzņēmums turpinās servisu, programmatūras atjauninājumus un atbalstu esošajiem īpašniekiem. Ja vēlies šādu auto, tagad ir pēdējais laiks pasūtīt – krājumi izsīks ātri. Eiropā modeļi jau sen pieejami ierobežoti, galvenokārt no krājumiem.
Nākotne – no auto uz robotiem un autonomiju
Elon Musk uzsver pāreju uz autonomu nākotni. Model S un X vairs nav galvenie Tesla misijā – to vietu ieņem Robotaxi, FSD un Optimus. Tas ir loģisks solis uzņēmumam, kas vēlas būt vairāk nekā auto ražotājs. Tomēr daži analītiķi uzskata, ka tas ir risks – flagmaņu zaudēšana var ietekmēt zīmola tēlu. Pārdošana 2025. gadā kritās strauji, piemēram, ASV Model S samazinājās par trešdaļu.
Šī ziņa liek aizdomāties par Tesla ceļu: no revolucionāra elektroauto ražotāja uz AI un robotikas līderi. Model S un X paliks vēsturē kā modeļi, kas mainīja auto industriju.