piektdien, 23 oktobrisAktuālais par auto
Shadow

Birka: Elektroauto

Elektroauto ziņas un apskati

Jauna salons Volkswagen ID. Polo

Jauna salons Volkswagen ID. Polo

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
Volkswagen prezentē jaunu kabīnes paaudzi, kas debitēs elektriskajā ID. Polo modelī. Šis mazais elektroauto kļūs par pionieri nākotnes ID. modeļu interjeriem, balstoties uz klientu atsauksmēm. Kabīne ir skaidra, kvalitatīva un intuitīva, ar fiziskām pogām un pazīstamiem VW vadības elementiem. ID. Polo saglabā Polo tradīcijas – praktisks, draudzīgs un tagad elektrisks. Modelis balstīts uz MEB+ platformu, un pārdošana Eiropā sāksies 2026. gadā.Dizains un materiāliInterjers veidots ar 'Pure Positive' stilu – siltas krāsas, auduma pārklājumi uz paneļa un durvīm, patīkami materiāli visur. Tas rada mājīgu un draudzīgu atmosfēru, kas paceļ mazo auto līmeni. Salīdzinot ar iepriekšējiem ID modeļiem, šeit vairāk uzmanības pievērsta taustes sajūtām un emocijām.Ekrāni un vadībaKabīnē d...
Audi Q2 e-tron – mazs elektroauto ar retro šarmu

Audi Q2 e-tron – mazs elektroauto ar retro šarmu

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Audi gatavojas laist klajā jaunu mazu elektroauto Q2 e-tron, kas aizstās esošo benzīna Q2 modeli. Tas būs lētākais ieejas punkts Audi elektrisko modeļu saimē, zem Q4 e-tron. Dizains iedvesmots no leģendārā Audi A2 no 2000. gadu sākuma – upright profils, augsts spoilers aizmugurē un moderni LED lukturi. Auto būvēts uz Volkswagen grupas MEB+ platformas, kas sola labāku efektivitāti un ātrāku uzlādi. Tas domāts pilsētas braucējiem, kuri vēlas premium kvalitāti kompaktā izmērā.Dizains un retro elementiQ2 e-tron izskatās kā mazs krosovers ar augstu jumta līniju un asām līnijām. Priekšā šauri LED dienas lukturi augšā, galvenie lukturi zemāk bumperī, slēgta reste. Aizmugurē spoilers, kas vizuāli sadala logu – tieša atsauce uz veco A2. Durvju rokturi paslēpti, riteņu arkas izteiktas. Salīd...
Honda Super-One – jauns mazais elektroauto

Honda Super-One – jauns mazais elektroauto

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
2026. gadā Honda laiž klajā Super-One – mazu, jautru elektroauto, kas balstīts uz Japānas kei car platformu, bet pielāgots Eiropas, Austrālijas un Jaunzēlandes ceļiem. Tas ir drošāks un praktiskāks nekā mazie Japānas modeļi, ar pilnu drošības sistēmu komplektu un aptuveni 290 km sniedzamību. Auto domāts pilsētas braucējiem, kuri vēlas kaut ko kompaktu, bet ne tikai "rotaļlietu". Lielbritānijā to sauks par Super-N vārda konflikta dēļ, bet ideja tā pati – ērts ikdienas elektroauto zemākā cenu segmentā.Dizains un izmēriSuper-One izskatās spēlīgi un retro – taisnas līnijas, apaļi lukturi un paceltas riteņu arkas, kas atgādina vecos Honda modeļus. Tas ir nedaudz lielāks par Japānas kei auto, lai ietilpinātu bateriju grīdā un nodrošinātu labāku stabilitāti. Ar zemāku balstiekārtu un liel...
Jaunais Volkswagen ID. Polo – pieejams elektroauto

Jaunais Volkswagen ID. Polo – pieejams elektroauto

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Volkswagen gatavojas lielam solim elektroauto pasaulē ar ID. Polo – tas būs mazs, praktisks un lēts elektriskais hečbeks, kas atdzīvina slaveno Polo vārdu. Prototipi jau testējas visā pasaulē, un auto debitēs 2026. gada pavasarī. Tas būvēts uz uzlabotās MEB+ platformas, piedāvā līdz 450 km sniedzamību un vairāk vietas salonā nekā parastajam Polo. Sākumcena Eiropā – no 25 000 €, kas padara to par īstu tautas elektroauto. Tas konkurēs ar Renault 5 un citiem mazajiem EV, bet ar Volkswagen kvalitāti un uzticamību.Dizains un izmēriID. Polo izskatās kā īsts Polo – tīrs, pozitīvs dizains bez liekiem elementiem. Garums ap 4 metriem, bet riteņu bāze 2,6 metri dod vairāk vietas aizmugurē: kājām papildus 19 mm, plašāks salons un lielāka galvas telpa. Bagāžnieks – 435 litri (par 24% vairāk nek...
Vectētiņš un omīte izmēģina Waymo robotaksi

Vectētiņš un omīte izmēģina Waymo robotaksi

Ziņas, Ceļojumi
Minneapolisā divi vecvecāki – vectētiņš Kēnijs un viņa draudzene – pirmo reizi brauca ar Waymo pilnībā autonomo taksi. Viņi gaidīja parastu Uber, bet ieraudzīja auto bez vadītāja. Sajūsma un prieks par gludo braucienu ātri kļuva par vīrusu video sociālajos tīklos. Waymo atbildēja: “Laipni lūgti nākotnē!” Šis sirsnīgais mirklis rāda, kā mūsdienu tehnoloģija priecē pat tos, kas nav pieraduši pie jaunumiem.Kā izdevās brauciens?Viņi iekāpa Jaguar bāzētajā robotaksī pilsētas ielās. Auto pats startēja, bremzēja, apstājās pie luksoforiem un izvairījās no šķēršļiem. Vectētiņš teica: “Tas brauc tik mierīgi!” Brauciens bija īss un parasts, bet pilns ar jauniem iespaidiem. Abi jutās droši un smaidīja visu laiku.Kāpēc video kļuva populārs?Tas nav inscenēts – īsta emocija no cilvēkiem, ...
BYD palielina akumulatora garantiju Eiropā

BYD palielina akumulatora garantiju Eiropā

Ziņas, Pircēja ceļvedis
BYD, viens no lielākajiem elektroauto ražotājiem pasaulē, tagad Eiropā piedāvā 8 gadu vai 250 000 km garantiju uz Blade akumulatoru visiem saviem elektroauto un hibrīdiem – gan jauniem, gan jau pārdotiem modeļiem. Tas ir krietni vairāk nekā konkurenti: Tesla un Volkswagen parasti dod 160 000–192 000 km. Šis solis dod lielāku pārliecību par akumulatora ilgmūžību, jo BYD izmanto LFP tehnoloģiju, kas iztur vairāk nekā 3000 uzlādes ciklus un teorētiski ļauj nobraukt pat 1 miljonu km.Kāpēc šī garantija ir tik dāsna?Blade akumulatori ir droši un izturīgi – tos pat Tesla izmanto savos modeļos Eiropā. Tie neuzkarst tik stipri, neizplūst un saglabā jaudu ilgāk nekā citi. BYD sola, ka pēc 8 gadiem akumulatora kapacitāte būs vismaz 70 %. Šī garantija attiecas uz visiem modeļiem: Dolphin, Atto...
Renault Twingo EV vairs netiks ražots

Renault Twingo EV vairs netiks ražots

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
Renault ir nolēmis atcelt mazāko un dīvaināko elektroauto – Twingo EV. Šis mazais pilsētas elektromobilis bija paredzēts kā lēts un jautrs variants ikdienas braucieniem. Diemžēl projekts ir beigts, jo Renault koncentrējas uz citiem modeļiem, piemēram, R5 un R4. Twingo EV būtu bijis ideāls tiem, kas meklē vienkāršu un videi draudzīgu auto pilsētā.Šis lēmums pārsteidzis daudzus fanus, kuri gaidīja mazu un pieejamu EV.Kāpēc Twingo EV tika atceltsTwingo EV bija plānots kā trešās paaudzes modelis ar mazu izmēru, vienkāršu dizainu un zemu cenu. Tas būtu balstīts uz CMF-A platformu, bet Renault vadība nolēma, ka tirgū pietiek ar citiem maziem EV. Ražošanas izmaksas un pieprasījums nebija pietiekami liels, lai turpinātu projektu.Tā vietā Renault attīsta lielākus modeļus, piemēram, ...
Honda Element pelnījis elektrisko atdzimšanu

Honda Element pelnījis elektrisko atdzimšanu

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
Honda Element ir viens no interesantākajiem 2000. gadu auto – praktisks, izturīgs un ar unikālu dizainu. Tas tika ražots no 2003. līdz 2011. gadam, un tagad daudzi fani vēlas redzēt to kā modernu elektroauto. Šis modelis bija ideāls piedzīvojumu meklētājiem: viegli tīrāms interjers, liela bagāžnieka telpa un četru riteņu piedziņa. Elektriskā versija varētu saglabāt visu labo un pievienot nulles emisijas braukšanu.Daudzi uzskata, ka Element būtu lielisks EV – tas ir kā “šveices nazis” auto pasaulē.Unikālais dizains un praktiskumsElement izskatījās kā mini furgons ar kvadrātveida formām un plastmasas virsbūvi. Durvis atvērās pretēji, un aizmugurējie sēdekļi bija noņemami. Tas ļāva pārvadāt velosipēdus, sērfot dēļus vai pat suņus. Interjers bija no ūdensizturīgiem materiāliem – vi...
Volvo EX30 Single Motor RWD: jautrs un kvalitatīvs elektroauto

Volvo EX30 Single Motor RWD: jautrs un kvalitatīvs elektroauto

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
Volvo EX30 Single Motor RWD ir kompakts elektriskais krosoveris, kas pārsteidz ar braukšanas prieku un augstu būves kvalitāti. Tas ir aizmugurējās piedziņas modelis ar 268 zirgspēkiem, kas jūtas kā sportisks hečbeks, nevis SUV. Pēc testa braucieniem Kalifornijā tas izrādījās jautrs ikdienā un līkumainos ceļos, ar labu autonomiju un skandināvu dizainu.Šis variants ir lētāks un ekonomiskāks par pilnpiedziņas modeli, bet saglabā Volvo drošību un komfortu.Veiktspēja un braukšanaAizmugurējais elektromotors dod 268 ZS un 343 Nm griezes momentu. No 0 līdz 100 km/h tikai 5,1 sekunde – ātrāk nekā daudzi benzīna hečbeki. Auto ir viegls (ap 1775 kg), tāpēc tas reaģē ātri un līkumos turas stingri, bez lielas virsbūves kustības.Brauciens ir kluss un komfortabls uz šosejas, bet līkumaino...
Volkswagen atklāj robotaksi bez stūres rata

Volkswagen atklāj robotaksi bez stūres rata

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
Volkswagen iepazīstina ar jaunu autonomo transportlīdzekli Gen.Urban – pilnībā pašbraucošu prototipu bez stūres rata un pedāļiem. Šis pilsētas pētniecības auto jau testē autonomu braukšanu Volfsburgas ielās. Tas ir daļa no Volkswagen stratēģijas attīstīt nākotnes transporta risinājumus, kur cilvēki var atpūsties un izmantot laiku produktīvi.Protams, drošības nolūkos priekšā sēž drošības vadītājs ar īpašu joysticku paneli. Šis prototips līdzinās futuristiskam ID.3, ar gludām līnijām un modernu sensoru komplektu uz jumta.Galvenās iezīmes un dizainsGen.Urban ir mazs, tikai divvietīgs auto ar slīdošām durvīm kā mikroautobusam. Tas izskatās kā moderns pilsētas kabīne bez vadības ierīcēm. Jumtā ir 4–5 sensori un priekšā kamera, lai nodrošinātu drošu braukšanu pilsētā.Dizains ir g...
Toggle Dark Mode