Inženieris Toms Stantons ir izveidojis neparastu velosipēdu, kas brauc, izmantojot siltumu, nevis degvielu vai baterijas. Viņš izmantoja 200 gadus vecu Stirlinga dzinēja ideju, kas darbojas, pateicoties karsta un auksta gaisa kustībai. Toms pats izgatavoja dzinēju no alumīnija, izmantojot modernās tehnoloģijas, piemēram, 3D printeri. Velosipēds sasniedz 24 km/h ātrumu, un tas turpina kustēties pat pēc siltuma avota izslēgšanas. Šis izgudrojums nav praktisks ikdienai, bet parāda, kā vecas idejas var atdzimt jaunā veidā.
Kas ir Stirlinga dzinējs?
Stirlinga dzinējs ir izgudrots 1816. gadā. Tas darbojas, pārvietojot gaisu starp karstu un aukstu pusi. Kad gaiss sakarst, tas izplešas un spiež virzuli. Kad gaiss atdziest, tas saraujas, velkot virzuli atpakaļ. Šī kustība rada enerģiju, kas griež riteņus. Toms pielāgoja šo ideju velosipēdam, lai gan parasti šāds dzinējs tiek izmantots citos mērķos, piemēram, mazās elektrostacijās.
Kā velosipēds tika izgatavots?
Toms sāka ar eksperimentiem, testējot idejas ar vienkāršiem materiāliem, piemēram, šļircēm, lai saprastu, kā gaiss reaģē uz siltumu. Vēlāk viņš izveidoja dzinēju no alumīnija. Karstajai pusei viņš izmantoja uzkarsētu tērauda vāciņu, bet aukstajai pusei pievienoja ūdens dzesēšanu. Svarīga detaļa bija elastīga virzuļa blīve, kas izgatavota ar 3D printeri. Tā nodrošināja gaisa necaurlaidību, kas ir būtiska dzinēja darbībai.
Kā velosipēds darbojas?
Velosipēds rada aptuveni 100–150 vatu jaudu, kas ļauj tam braukt ar ātrumu līdz 24 km/h uz līdzenas virsmas. Tam nav ne ātrumu pārslēgšanas, ne droseles. Kad siltuma avots tiek izslēgts, velosipēds vēl kādu laiku turpina kustēties, jo dzinējs izmanto uzkrāto siltumu. Tas ir kluss un nerada izmešus, kas padara to videi draudzīgu, bet ne pārāk praktisku ikdienas lietošanai.
Kāpēc šis izgudrojums ir īpašs?
Stirlinga dzinēji nav paredzēti transportlīdzekļiem, jo tie ir lēni un grūti vadāmi. Tomēr Toms pierādīja, ka ar mūsdienu rīkiem, piemēram, 3D printeriem un precīzām mašīnām, ir iespējams panākt, lai šāds dzinējs darbinātu velosipēdu. Viņš turpina uzlabot savu izgudrojumu, pievienojot plānākas siksnas un labāku dzesēšanas sistēmu, lai padarītu to efektīvāku.
Ko tas nozīmē?
Šis velosipēds nav domāts ikdienas braukšanai, bet tas parāda, kā vecas tehnoloģijas var apvienot ar jaunām idejām. Tas ir eksperiments, kas iedvesmo domāt par alternatīviem enerģijas avotiem. Toms plāno turpināt darbu, lai padarītu dzinēju vēl jaudīgāku. Viņa projekts liek aizdomāties, kādas vēl neparastas idejas varētu īstenot nākotnē.
Avots: Supercar Blondie raksts
Noderīgi resursi auto entuziastiem: