Polestar 5 GT tagad pieejams pasūtīšanai

Polestar 5 GT ir zviedru elektroauto zīmola flagmanis, kas sola ātru braukšanu un modernu dizainu. Šī četru durvju grandturisma automašīna balstīta uz 2020. gada Precept konceptu un gatava sacensties ar tādiem modeļiem kā Porsche Taycan. Tā izmanto jaunu alumīnija platformu, kas padara auto vieglāku un stingrāku. Pasūtījumi atvērti vairākās Eiropas valstīs, bet ASV pircēji gaida vēl informāciju. Auto tiks piegādāts 2026. gadā, un tas uzsver ilgtspējīgus materiālus un ātru uzlādi.

Polestar 5 attīstības stāsts

Polestar 5 ceļš uz ražošanu aizsākās pirms pieciem gadiem. 2020. gadā zīmols parādīja Precept konceptu, kas demonstrēja nākotnes vīziju par elektroauto dizainu un tehnoloģijām. Gadu vēlāk Polestar apstiprināja, ka šis četru durvju GT kļūs par īstu pasažieru auto. Kopš tā laika ir redzēti vairāki prototipi, tostarp 2022. un 2023. gadā Goodwood ātruma festivālā Lielbritānijā.

2024. gada pavasarī parādījās attēli ar validācijas prototipu, kas uzlādē no 10% līdz 80% tikai desmit minūtēs. Tikmēr Polestar ir laidis klajā Polestar 2 sedanu un Polestar 3 un 4 apvidus auto. Polestar 5 ir nākamais solis, kas sola palīdzēt zīmolam gūt peļņu, sacenšoties ar Tesla Model S un Porsche Taycan. Tas ir pirmais Polestar auto uz pilnībā jaunas 800V platformas, kas ļauj ātrāk uzlādēt akumulatoru.

Oficiālā prezentācija Minhenē

Šonedēļ, 2025. gada 8. septembrī, Polestar rīkoja ekskluzīvu atklāšanas pasākumu Minhenē, Vācijā, IAA Mobility izstādē. Tas bija pirmais reizes, kad parādīta pilnībā gatava ražošanas versija. Polestar vadītājs Michael Lohscheller teica: “Polestar 5 nes nākotni mūsu tagadnē. Mūsu vīzija par dizainu, tehnoloģijām un ilgtspēju vairs nav sapnis, bet realitāte, ko klienti var iegādāties.”

Auto ārējais izskats ir aerodinamisks, ar gaismas joslu aizmugurē, vēdināšanas atverēm un ievilcamiem durvju rokturiem. Gaisa pretestības koeficients ir tikai 0,24 Dual Motor versijai, kas palīdz braukt tālāk ar vienu uzlādi. Interjers ir minimālistisks, ar skandināvu stilu – 14,5 collu vertikālu centra displeju uz Android Automotive sistēmas bāzes ar iebūvēto Google. Sēdekļi ir ērti četriem pasažieriem, un materiāli ietver pārstrādātus elementus, piemēram, lina šķiedras paneļus un PET audumu no plastmasas atkritumiem.

Salīdzinot ar citiem avotiem, Polestar uzsver ilgtspēju – 13% alumīnija ir pārstrādāts, un 83% metāla ražošanā izmantota atjaunojamā enerģija, kas samazina oglekļa pēdu. Tas padara auto videi draudzīgāku nekā daudzi konkurenti.

Veiktspējas parametri un uzlāde

Polestar 5 piedāvā divas galvenās versijas: Dual Motor un Performance. Abas izmanto 112 kWh litija jonu akumulatoru ar 800V arhitektūru. Tas ļauj uzlādēt līdz 350 kW jaudai, sasniedzot 10–80% desmit minūtēs. Mājsaimniecības uzlāde līdz 19 kW. Pēc WLTP testiem Dual Motor nobrauc līdz 670 km, bet Performance – 565 km. Tas ir labi salīdzinājumā ar Porsche Taycan, kas bieži zaudē diapazonā.

Šie rādītāji apstiprināti vairākos avotos, tostarp Top Gear un Ars Technica. Performance versija ir ātrāka par daudziem konkurentiem, pateicoties jaunam aizmugures motoram, ko izstrādājis Polestar pats.

Platforma ir unikāla – saistīta alumīnija šasija ar augstu stingrību, kas pārspēj daudzus supercarus. Bremzes no Brembo, un Performance versijā ir adaptīvie amortizatori. Tas nodrošina labu vadāmību ikdienas braukšanai un ātruma trasē.

Drošības sistēmas bez LiDAR

Polestar 5 izmanto SmartZone sistēmu vadītāja palīdzībai. Tā ietver 11 redzes kameras, vienu vadītāja uzraudzības kameru, vienu vidēja attāluma radaru un 12 ultraskaņas sensorus. Agrāk plānoja pievienot Luminar LiDAR, bet tagad to nav – tā vietā izmantota tā pati kamera balstītā sistēma kā Polestar 4 no Mobileye.

Šī maiņa apstiprināta Polestar pārstāvja teikumos un citos ziņu avotos. LiDAR aizkavēšanās saistīta ar tehnoloģiju attīstību, bet kamera sistēma nodrošina labu drošību, tostarp Pilot Assist līdz 150 km/h. Tas ir drošāk nekā tikai kameras, bet mazāk nekā pilns autonomais braukšanas līmenis.

Pasūtīšana un nākotne

Polestar 5 tagad var pasūtīt 24 no 28 tirgiem, galvenokārt Eiropā. Piegādes sāksies 2026. gadā. ASV un Ziemeļamerikā cenas un pieejamība tiks paziņota vēlāk, iespējams, beigās 2025. gadā vai 2026. gada sākumā. Auto būs izstādīts IAA Open Space Minhenē līdz 14. septembrim.

Polestar vadītājs uzrunā aicināja ES politiķus saglabāt 2035. gada mērķi aizliegt jaunu iekšdedzes dzinēju auto pārdošanu. Tas dod skaidrību ražotājiem un investoriem. Polestar 5 ir solis uz priekšu ilgtspējīgai nākotnei, un tas var palīdzēt zīmolam atgūt tirgus daļu pēc zaudējumiem šogad.

Oriģināls raksts