Norvēģija būvē Rogfast – pasaulē garāko un dziļāko zemūdens ceļu tuneli. Tas stiepsies 27 km zem jūras, sasniedzot 392 m dziļumu. Tunelis savienos Stavangeru un Haugesundu, aizstājot prāmi un saīsinot ceļu par 40 minūtēm.
Vidū, zem mazās Kvitsøy salas, būs divi apaļi krustojumi 260 m dziļumā. Tas ļaus pieslēgt salu un nodrošināt satiksmi, ja viena caurule būs slēgta.
Kas ir Rogfast tunelis?
Rogfast ir daļa no E39 šosejas, kas savieno Norvēģijas rietumu krastu. Tunelis sastāvēs no divām paralēlām caurulēm ar divām joslām katrā. Tas iet cauri cietam klints masīvam, nevis izmanto gatavus elementus kā citur Eiropā.
Būvdarbi notiek no abām pusēm – komandas satiekas vidū ar tikai 5 cm precizitāti. Dziļumā spiediens sasniedz 570 psi, un nākas cīnīties ar sālsūdens noplūdēm.
Apaļie krustojumi zem jūras
Divu apaļo krustojumu sistēma zem Kvitsøy ir unikāla. Tie ļauj automašīnām pagriezt uz salu, neapturot galveno plūsmu. Šādas konstrukcijas tunelī nav bijušas agrāk.
Apļi nodrošina drošību: ja viena caurule slēgta, satiksme turpinās otrā. Tas ir īpaši svarīgi ārkārtas situācijās.
Kāpēc tas mainīs dzīvi Norvēģijā?
Tunelis aizstās prāmi, kas ir laikietilpīgs un atkarīgs no laikapstākļiem. Ceļš no Stavangeras uz Bergenu kļūs ātrāks un uzticamāks. Tas palīdzēs vietējiem iedzīvotājiem un uzņēmumiem, kā arī samazinās emisijas.
Būve sākties 2025. gadā, un pabeigšana plānota 2033. gadā. Tas ir daļa no lielas programmas, lai padarītu visu E39 prāmju brīvu.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: