Mercedes-AMG beidzot klausās fanus un atgriež sešcilindru motoru GLC sērijā. Jaunais GLC 53 4Matic+ (SUV un Coupe) aizstāj iepriekšējo četrcilindru GLC 43 ar emocionālu 3,0 litru turbo + elektriski superšargētu rindas sešcilindru. Tas ir solis atpakaļ pie klasiskā AMG rakstura – vairāk jaudas, labāks troksnis un bez “vājā četrcilindra” kompromisiem. Modelis nonāks pie dīleriem 2026. gada otrajā pusē, ASV sākot no aptuveni 75 000 $ (Eiropā cena vēl nav oficiāli paziņota).
Šis ir vidusceļš starp veco GLC 43 un brutālo GLC 63 – tagad GLC 53 kļūst par flagmani ar īstu AMG dvēseli.
Jaunais motors: M256 Evo ar overboost
Sirds – 3,0 litru rindas sešcilindrs (M256), kas jau pazīstams no CLE 53, bet šeit uzlabots AMG veikalā. Tas ir twin-charged: izplūdes turbīna + elektriskais superšargeris (48 V mild-hybrid sistēma). Rezultāts:
- Jauda: 443 ZS (330 kW)
- Griezes moments: 443 lb-ft (600 Nm), overboost režīmā līdz 472 lb-ft (640 Nm) uz 10 sekundēm
- Transmisija: AMG pielāgota 9 pakāpju automāts
- Piedziņa: 4Matic+ ar pilnībā maināmu sadalījumu (var būt tikai aizmugurējā piedziņa + Drift mode)
Salīdzinot ar veco GLC 43 (416 ZS / 369 lb-ft), jauda +27 ZS, moments +74 lb-ft (standartā), paātrinājums 0–100 km/h tikai 4,1 s (ar AMG Dynamic Plus paketi un launch control) – par 0,6 s ātrāk. Maksimālais ātrums – 167 mph (268 km/h) ar paketi.
Braukšanas dinamika: Drift mode AMG SUV pirmo reizi
4Matic+ sistēma tagad ļauj izslēgt priekšējo asi un driftēt – tas ir pirmais AMG SUV ar šādu opciju. Elektriski vadāms aizmugurējais diferenciālis (opcija), trīs pakāpju stūres pastiprinātājs, adaptīvā AMG Ride Control piekare un 2,5 grādu aizmugurējā ass stūrēšana (standartā). Režīmi: Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Individual, plus Race un Drift ar Dynamic Plus.
Dizains un aprīkojums: nelielas, bet asas izmaiņas
Ārpuse palikusi gandrīz identiska, bet 2027. gadam pievienoti:
- Lielāks priekšējais splitter ar gloss black
- Lielāks aizmugurējais AMG spoileris
- Gloss black difuzors un sānu elementi
- Opcijas: Golden Accents pakete (zelta akcenti riteņiem, sēdekļiem, salonam), AMG Night Package (melni elementi)
Iekšpusē – zelta kontrasti, oglekļa detaļas, AMG Real Performance Sound izplūde (opcija) ar pielāgojamu troksni. Standarta 48 V mild-hybrid palīdz efektivitātei un momentam.
Secinājums
Mercedes-AMG GLC 53 ir atbilde uz kritiku par četrcilindru AMG modeļiem. Tagad tas ir emocionāls, jaudīgs un patiešām “AMG” – ar īstu sešcilindra skaņu, driftu un bez kompromisiem. Tas aizstāj GLC 43 un, iespējams, daļu no GLC 63 lomas. Gaidāms Eiropā un Latvijā drīz – sekosim līdzi Mercedes-AMG oficiālajam kontam X (Twitter): @MercedesAMG. Ja meklē premium SUV ar īstu sirdi – šis varētu būt hits.
Avots: Mercedes-AMG Dumps 4-Cylinder GLC43 For 443-HP Inline-6 GLC53 – Jalopnik
Noderīgi resursi auto entuziastiem: