Honda ir paziņojusi par ikoniskās Prelude kupejas atgriešanos. Šis auto sola pārsteigt ar unikālu pieeju, apvienojot Civic Hybrid ekonomiju ar Type R sportiskumu — piedāvājot kaut ko jaunu un atšķirīgu Honda klāstā. Rakstā skaidrojam, kā tieši tas notiks un ko sagaidīt no šī jaunā modeļa.
Hibrīda un sporta sinerģija
Jaunais Honda Prelude būs īpašs ar to, ka izmantos Dual-Axis priekšējās piekares sistēmu, kas pazīstama no Civic Type R. Tāpat auto saņems platāku riteņu bāzi un Brembo priekšējās bremzes, kas līdz šim bija pieejamas tikai sportiskākajos Civic variantos. Tomēr jaunā Prelude sirdī nebūs Type R jaudīgais turbomotors — spēkratu darbinās tas pats benzīna un elektrības hibrīddzinējs, kas jau izmantots Civic Hybrid modelī.
Šāda kombinācija padara Prelude par unikālu piedāvājumu: sporta auto šasija ar ekonomiska hibrīda tehnoloģiju. Kamēr citas kompānijas vēl tikai testē jaudīgu hibrīdu iespējas, Honda jau uzdrīkstas apvienot ekoloģiju ar dinamisku braukšanas pieredzi.
Tikai automāts un divdurvju virsbūve
Auto saglabā savu vēsturisko divdurvju kupejas virsbūvi un priekšpiedziņu. Diemžēl, atšķirībā no iepriekšējām paaudzēm, rokas pārnesumkārba vairs netiks piedāvāta. Tā Honda CR-Z modelis saglabā pagaidām pēdējā sportiskā hibrīda titulu, kas pieejams ar manuālo pārnesumkārbu.
Honda mērķis ir radīt nevis klasisku sporta auto, bet gan komfortablu un dinamisku GT klases kupeju, kas būs piemērota arī ikdienas braukšanai. Prelude izmantos inovāciju — Honda S+ Shift sistēmu, kas sola vēl precīzāku vadību un sportiskāku sajūtu, simulējot pārnesumus īpaši hibrīda pārnesumkārbai.
Ko vēl sagaidīt?
- Prelude būs paredzēts tiem, kuri vēlas ikdienā braukt ar sportisku, ekonomisku un videi draudzīgu auto.
- Hibrīds spēka agregāts būs orientēts uz līdzsvaru starp jaudu un degvielas ekonomiju.
- Precīzākas tehniskās detaļas un pilnu aprīkojumu uzzināsim tuvāk iznākšanai.
Kad tas būs pieejams?
Honda sola, ka jaunais Prelude nonāks tirgū līdz 2025. gada beigām. Par cenu un pilno specifikāciju vēl tiks paziņots tuvāk prezentācijai.
Lasīt oriģinālo rakstu angliski
Noderīgi resursi auto entuziastiem: