Ford pārtrauc pašreizējā pilnībā elektriskā F-150 Lightning ražošanu. Nākamā paaudze būs ar benzīna ģeneratoru – tas uzlādēs akumulatoru, ļaujot nobraukt vairāk nekā 1100 km bez apstāšanās. Auto joprojām brauks tikai ar elektrību, bet ģenerators dos pārliecību garos braucienos vai velkot smagas kravas. Šis solis palīdz risināt galvenās elektroauto pikapu problēmas: īsu sniedzamību ar piekabi un lēnu uzlādi. Ford seko tirgus prasībām, kur daudzi pircēji vēlas elektrisku braukšanu ikdienā, bet bez raizēm par attālumu.
Kas ir EREV sistēma?
EREV nozīmē pagarinātas sniedzamības elektroauto. Riteņus griež tikai elektromotori, bet benzīna dzinējs darbojas kā ģenerators – tas ražo elektrību akumulatoram. Ikdienā auto brauc kā parasts elektroauto, bet garos ceļos vai velkot kravu ieslēdzas ģenerators. Ford sola vairāk nekā 1100 km kopējo sniedzamību. Tas saglabā ātru paātrinājumu un klusu braukšanu, bet novērš bailes palikt bez lādiņa.
Salīdzinājumā ar pašreizējo modeli
Pašreizējais Lightning nobrauc līdz 515 km ar vienu uzlādi, bet velkot piekabi sniedzamība krītas stipri. Pārdošana nebija tik liela kā cerēts, jo daudzi pikapu īpašnieki brauc tālus ceļus vai velk smagas lietas. Jaunais EREV risinās to – velkoša jauda paliks laba pat garos braucienos. Auto saglabās iespēju darbināt māju vai instrumentus no akumulatora.
Konkurence un nākotne
Līdzīga sistēma būs Ram 1500 REV – tur ar ģeneratoru sniedzamība ap 1100 km. Ford tagad fokusējas uz hibrīdiem un EREV lieliem auto, bet mazākiem modeļiem plāno lētākus pilnībā elektriskus. Tas parāda, ka elektroauto attīstās pakāpeniski – ne visi gatavi tikai baterijām lielos pikapos.
Ko tas nozīmē pircējiem?
Jaunais Lightning būs praktiskāks tiem, kas pikapu lieto darbā vai ceļojumos. Elektriskā braukšana ikdienā taupīs naudu un būs klusa, bet ģenerators dos brīvību. Tas var palīdzēt elektroauto pikapiem kļūt populārākiem.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: