Eiropas Komisija apstiprina, ka 2035. gadā Eiropā beigsies jaunu benzīna un dīzeļa automašīnu pārdošana. Tas nozīmē, ka no šī gada Eiropā vairs nevarēs pārdot jaunus auto ar iekšdedzes dzinējiem. Lēmums pieņemts, neraugoties uz autobūves nozares aicinājumiem mīkstināt stingros noteikumus. Komisija uzsver, ka mērķis ir sasniedzams, taču Eiropas autoražotājiem jāpieliek lielākas pūles, lai konkurētu ar Ķīnas ražotājiem un veicinātu elektrisko auto attīstību. Šis solis ir svarīgs, lai samazinātu kaitīgos izmešus un atbalstītu videi draudzīgākus risinājumus.
Kāpēc 2035. gada termiņš ir svarīgs?
Eiropas Savienība vēlas līdz 2035. gadam pilnībā atteikties no benzīna un dīzeļa automašīnām, lai samazinātu oglekļa dioksīda (CO2) izmešus. Šis mērķis ir daļa no plāna padarīt Eiropu videi draudzīgāku. Tomēr daži autoražotāji uzskata, ka termiņš ir grūti sasniedzams, jo elektriskie auto nav tik populāri, kā cerēts. Viņi norāda uz Ķīnas ražotāju konkurenci, kuri piedāvā lētākus elektriskos auto. Savukārt elektrisko auto nozare atbalsta stingros mērķus, uzsverot, ka tie palīdzēs Eiropai attīstīt modernākas tehnoloģijas.
Ko dara Eiropas Komisija?
Eiropas Komisija plāno vairākus pasākumus, lai atbalstītu autoražotājus:
- Veicināt Eiropā ražotu akumulatoru ražošanu, kas ir svarīga elektrisko auto sastāvdaļa.
- Atbalstīt programmatūras izstrādi automašīnām, lai tās būtu modernākas un konkurētspējīgākas.
- Piedāvāt atbalstu mazāku un lētāku elektrisko auto ražošanai, lai tie būtu pieejami plašākam pircēju lokam.
Šie pasākumi var palīdzēt Eiropas ražotājiem konkurēt ar Ķīnas zīmoliem, kas piedāvā lētākus elektriskos auto.
Kā tas ietekmēs autovadītājus?
Mazāki un lētāki elektriskie auto varētu kļūt pieejamāki, padarot tos populārākus Eiropā. Tas palīdzētu autovadītājiem pāriet no benzīna un dīzeļa auto uz videi draudzīgākām alternatīvām. Tomēr pāreja uz elektriskajiem auto prasa laiku, jo jāuzlabo uzlādes staciju tīkls un jāpadara auto cenas pievilcīgākas. Komisija uzskata, ka, atbalstot ražotājus, šie mērķi ir sasniedzami.
Ko saka eksperti?
Elektrisko auto ražotāji, piemēram, Tesla un citi, uzskata, ka stingri mērķi ir svarīgi, lai Eiropa saglabātu līderpozīcijas autobūves nozarē. Viņi brīdina, ka noteikumu mīkstināšana varētu palēnināt tehnoloģiju attīstību. Tikmēr tradicionālie autoražotāji, piemēram, Volkswagen, norāda uz grūtībām, jo elektrisko auto pieprasījums aug lēnāk, nekā plānots. Tomēr visi piekrīt, ka Eiropai jābūt gatavai konkurencei ar Ķīnu.
Kas notiks tālāk?
Eiropas Komisija turpinās sadarbību ar autoražotājiem, lai atrastu labākos risinājumus. Plānots, ka 2035. gada termiņš paliks nemainīgs, bet ražotāji saņems atbalstu, lai pielāgotos jaunajām prasībām. Tas ietver investīcijas tehnoloģijās un infrastruktūrā, kas padarīs elektriskos auto pieejamākus un ērtākus lietošanai.
Avots: Fleet Europe
Noderīgi resursi auto entuziastiem: