Nīderlandes meistari Donkervoort atklājuši P24 RS – brutālu, ultravieglo divvietīgo auto, kas sola tīru braukšanas prieku bez elektronikas liekiem filtriem. Tas sver tikai 780 kg sauso svaru un saņem līdz 600 ZS no jauna twin-turbo V6 dzinēja. Ierobežots līdz 150 vienībām, jau vairāk nekā 50 pārdotas Eiropā, ASV un Tuvajos Austrumos. Piegādes sāksies 2026. gada aprīlī. Tas ir īsts “puristu” auto – manuālā kārba, aizmugurējā piedziņa un maksimāla saikne ar ceļu.
Brutāla jauda un vieglums
Sirds ir 3,5 litru twin-turbo V6 – modificēts Ford EcoBoost tips ar jaunu turbīnām un 3D drukātiem izplūdes kolektoriem. Pilnā režīmā – 600 ZS (441 kW) un 800 Nm griezes. Vadītājs var izvēlēties arī 400 vai 500 ZS režīmus ar “Power To Choose” sistēmu. Svars tikai 780 kg sausu – tas dod aptuveni 770 ZS uz tonnu, kas ir hiperauto līmenī bez hibrīdiem vai elektro palīdzības.
Ātrums un kontrole
0–200 km/h aptuveni 7,4 sekundēs, maksimālais ātrums virs 300 km/h. Stūres leņķī līdz 2,3 G. Bez obligātās stabilitātes kontroles vai ABS (tie ir opcijā). Pieci ātrumu manuālā kārba, aizmugurējā piedziņa – viss par maksimālu sajūtu un kontroli. Aero risinājumi ietver izvelkamus “Aero Blades” spārniem, kas samazina pretestību vai pievieno piespiedējspēku.
Ekskluzīvs un roku darbs
Ražo tikai 150 eksemplārus rokās Nīderlandē. Vairāk nekā trešdaļa jau rezervētas. Oficiālā sākuma cena Eiropā – €298 500 (bez PVN un opcijām). Tas ir daļa no Donkervoort ģimenes mantojuma kopš 1978. gada – vieglums, tiešums un braukšanas prieks pirmajā vietā. Salīdzinot ar iepriekšējiem modeļiem, tas pāriet no Audi piecu cilindru uz jaudīgāku V6, saglabājot to pašu filozofiju.
Kāpēc tas ir īpašs
Šis auto ir pretstats mūsdienu “digitālajai” pasaulei – bez liekiem palīgiem, tikai vadītājs un mašīna. Tas sniedz nepārspējamu atgriezenisko saiti un prieku no braukšanas. Ja meklē kaut ko patiesi atšķirīgu no masveida supersporta auto, P24 RS ir viens no retajiem īstajiem “driver’s car” šodien.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: