Jauns patentu zīmējums un noplūdušie dati rāda, kā izskatīsies nākamās paaudzes BMW S 1000 RR. Motocikls būs ļoti līdzīgs 2025. gada Concept RR, un jauda pieaugs līdz 215 ZS.
Būtiskākais īsumā
- Serijas modelis ar 215 ZS (par 5 ZS vairāk nekā tagad)
- Dizains gandrīz identisks Concept RR ar iebūvētiem spārniem
- Ražošana sāksies 2027. gada maijā, tirdzniecībā vasarā
Ko rāda patentu zīmējums
2026. gada jūlijā parādījās zīmējums no BMW dizaina pieteikuma Indijā. Tas aizsargā tikai ārējo formu, tāpēc labi parāda, kā izskatīsies serijas motocikls.
Redzami:
- Lieli iebūvēti spārni (winglets)
- Liels centrālais gaisa ieplūdes atvere priekšā
- Asas un agresīvas līnijas
Spārni nav tikai dekorācija – pie liela ātruma tie rada piespiedējspēku un notur priekšējo riteni uz ceļa.
Cik jaudīgs būs motors
Noplūdušie dati norāda uz 215 ZS (158 kW) serijas versijā ar ielas atļauju. Pašreizējais modelis dod 210 ZS.
Motors paliks rindas četrcilindru ar aptuveni 1000 cm³. Joprojām tiks izmantota ShiftCam tehnoloģija – maināma ieplūdes vārstu vadība, kas uzlabo vilkmi gan zemā, gan augstā apgriezienu diapazonā.
Concept RR solīja vairāk nekā 230 ZS, bet tas bija sacīkšu motora atvasinājums. Serijas modelim jāpaliek zemāka par M 1000 RR, kas pašlaik dod 218 ZS.
Svars un citas detaļas
Svara dati vēl nav zināmi. Pašreizējais modelis sver 198 kg ar gandrīz pilnu tvertni. BMW sola plašu oglekļa šķiedras, alumīnija, titāna un magnija izmantošanu, lai saglabātu svaru zem 200 kg.
Rāmī iespējamas izmaiņas – Concept RR rādīja alumīnija aizmugures rāmi ar režģa struktūru (tagad tas ir tērauda). Bremzes un piekare, visticamāk, būs no Brembo un Öhlins.
Kad gaidīt
Ražošana plānota 2027. gada maijā. Tirdzniecībā motocikls nonāks tā paša gada vasarā. Līdz tam pašreizējais modelis saņems nelielu atjauninājumu ar Edition M Sport komplektāciju.
Pilnīgi jaunā M 1000 RR uz šīs platformas gaidāma tikai 2027. gada beigās 2028. gada sezonai.
Avots: BMW S 1000 RR 2027: 215 PS, Patentbild und Marktstart
Noderīgi resursi auto entuziastiem: