BMW M nodaļas prezidents Frank van Meel atklāti runā par to, ko daudzi jau nojauta – manuālās pārnesumkārbas laikmets M modeļos tuvojas beigām. Intervijā austrāliešu medijam Carsales.com viņš teica: “Mēs joprojām esam apmierināti ar esošajām manuālajām kārām un plānojam tās saglabāt vēl dažus gadus, bet nākotnē būs arvien grūtāk tās uzturēt dzīvas, īpaši nākamajā desmitgadē.”
Tas nav pēkšņs lēmums – tas ir inženieru un biznesa realitāte. Pašlaik manuālā kārba pieejama tikai četros modeļos: M2, M3, M4 un Z4. Bet pat tur tā ierobežota – tikai bāzes versijās ar aizmugurējo piedziņu un zemāku jaudu.
Kāpēc manuālā kārba zaudē vietu?
Van Meel skaidro: no inženiera viedokļa “manuālā kārba vairs īsti neder”. Esošā sešpakāpju kārba iztur tikai aptuveni 440 lb-ft (apmēram 597 Nm) griezes momentu. Jaunāki, jaudīgāki modeļi (īpaši CS varianti) to pārsniedz – vajadzētu jaunu kārbu. Bet tirgus segments ir pārāk mazs, lai ražotāji (supplieri) gribētu izstrādāt jaunu manuālo transmisiju.
Pieprasījums? Jā, entuziasti to mīl. ASV 2025. gadā ap 40 % M2 pircēju izvēlējās “trīs pedāļus”. Bet kopumā tas ir maz – Eiropā vēl mazāk. Automātiskā kārba maina ātrāk, dod labāku paātrinājumu, mazāku degvielas patēriņu un vieglāk integrējas hibrīdos vai EV.
Kuri modeļi vēl saglabā manuālo opciju?
2026.gadā Latvijā un Eiropā manuālā kārba pieejama:
- BMW M2 (G87) – bāzes versija ar 473 ZS.
- BMW M3 (G80) – tikai bāzes sedans ar aizmugurējo piedziņu.
- BMW M4 (G82) – līdzīgi, tikai bāzes kupeja.
- BMW Z4 – bet modelis beigs ražošanu 2026. gada aprīlī.
Pēc tam paliks tikai M2, M3 un M4 bāzes versijas. Competition, xDrive un CS – tikai automāts. Nākamā M3 paaudze (ap 2027.–2028.) visticamāk nāks tikai ar automātu un xDrive.
Nākotne: 30 jauni M modeļi, bet bez trešā pedāļa
BMW M plāno līdz 2029. gadam laist klajā līdz 30 jauniem vai atjaunotiem modeļiem – ieskaitot EV, hibrīdus un ICE. V8 un rindas sešcilindru dzinēji paliks, kamēr būs pieprasījums. Bet manuālā kārba? Tā kļūs par retumu – iespējams, tikai limitētos speciālizdevumos.
Van Meel emocionāli atzīst: “Daudzi cilvēki joprojām mīl manuālo kārbu, tāpēc mēs to saglabājam pēc iespējas ilgāk.” Bet realitāte ir skarbāka – inženierija, efektivitāte un tirgus diktē noteikumus.
Ja esi no tiem, kas gaida pēdējo iespēju ar “trīs pedāļiem” – tagad ir laiks pasūtīt M2, M3 vai M4 bāzes versiju. Drīz tas varētu būt tikai atmiņās.
Avots: BMW M CEO Says the Era of Manual Transmissions Is Nearly Over
Noderīgi resursi auto entuziastiem: