Audi GT50 koncepts ir unikāls vienreizējs auto, ko izveidojuši 14 mācekļi Neckarsulmā. Tas svin 50 gadus kopš Audi piecu cilindru dzinēja debijas 1976. gadā Audi 100 modelī. Koncepts balstīts uz RS3 un izskatās kā mūsdienu interpretācija 80.–90. gadu leģendārajiem sacīkšu auto, piemēram, Audi 90 Quattro IMSA GTO un 200 Quattro Trans-Am.
Šis retro stila auto ar jaudīgu piecu cilindru motoru atgādina Audi sacīkšu mantojumu un parāda, ka šī dzinēja skaņa joprojām ir īpaša.
Koncepta dizains un izskats
GT50 ir pārveidots RS3 ar asām, blokveida līnijām un minimālistisku aero dizainu. Tas atgādina vecos IMSA sacīkšu auto: vecmodīgs priekšējais režģis, milzīgi turboventilatora stila diski un sānu izplūdes. Jumts aizņemts no Audi 80, lai iegūtu kvadrātveida formu. Iekšpusē – sacīkšu salons ar roku darinātu roll cage un sporta sēdekļiem.
Dizains ir agresīvs un retro, bet ar modernām detaļām – ideāls godinājums Audi ASV sacīkšu panākumiem.
Dzinējs un tehnika
Konceptā palicis RS3 2.5 litru turbo piecu cilindru dzinējs ar 394 ZS un quattro pilnpiedziņu. Tas nodrošina to pašu unikālo skaņu un jaudu kā oriģinālie sacīkšu auto. Speciālie izplūdes un roll cage padara to par īstu braucošu eksponātu.
Audi ir vienīgais ražotājs, kas vēl izmanto piecu cilindru motoru sērijveida auto. Citi zīmoli, piemēram, Volvo un Ford, to jau pametuši.
Kāpēc tas ir svarīgi?
Šis koncepts ir daļa no mācekļu tradīcijas – katru gadu viņi veido īpašu auto, kas godina vēsturi. Iepriekšējie piemēri: RS6 GTO (kļuva par RS6 GT), elektriskais NSU Prinz un A2 E-tron. GT50 nav paredzēts sērijveida ražošanai, bet tas parāda piecu cilindru spēku.
Nākamgad plānots jauns RS3 speciālais izdevums ar vēl lielāku jaudu, kas varētu pārspēt Mercedes-AMG A45 kā jaudīgākais ICE hot hatch.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: