Renault atjaunina savu leģendāro pilsētas auto Twingo kā pilnībā elektrisku modeli, kas apvieno vecās labās atmiņas ar mūsdienīgu tehnoloģiju. Šis mazais draugs ir domāts ikdienas braucieniem pilsētā, kur tas būs ērts, jautrs un draudzīgs videi. Zem vadītāja sēdekļa slēpjas jaudīgs elektromotors, kas nodrošina klusu braukšanu bez izplūdes gāzēm. Renault zīmola vadītājs Fabrice Cambolive saka, ka tas ir īsts Twingo gars, kas atdzimis elektriskajā laikmetā. Ar šādu pieeju Renault vēlas padarīt elektroauto pieejamus plašākam pircēju lokam Eiropā, kur mazie auto kļūst arvien retāki.
Kompakts draugs pilsētas ielās
Jaunais Twingo E-Tech ir īss un veikls – tikai 3,79 metrus garš, tāpēc tas viegli manevrē šaurās ieliņās un ātri sameklē stāvvietu. Tas saglabā klasisko “vienas kastes” formu, kas padara to pazīstamu un mīļu. Priekšpusē smaidošā seja ar apaļām lukturīm atgādina 90. gadu oriģinālu, bet tagad ar moderniem LED gaismām, kas labi redzamas tumsā.
Iekšpusē viss ir pārdomāts ikdienai. Aizmugurējie sēdekļi slīd uz priekšu vai atpakaļ, tāpēc vari izvēlēties – vai nu vairāk vietas kājām pasažieriem, vai lielāku bagāžnieku. Ar slēgtiem sēdekļiem tur ietilpst līdz 360 litriem somu un pirkumu, bet nolaižot tos – pat vairāk nekā 1000 litri. Priekšējais pasažiera sēdeklis nolaižas uz leju, lai vestu garākus priekšmetus, piemēram, velosipēda riteņus vai slēpošanas nūjas. Šāda elastība padara Twingo par īstu palīgu ģimenēm vai jauniešiem, kas daudz pārvadā mantas.
Vairāki avoti, tostarp oficiālā Renault vietne un auto ziņu portāli, apstiprina šos izmērus un funkcijas, uzsverot, ka tas ir ideāls pilsētas auto, kur vieta ir ierobežota.
Viedā tehnoloģija braucieniem
Twingo E-Tech ir pilns ar gudrām lietām, kas atvieglo dzīvi. Vadītāja panelī ir 10,1 collu skārienekrāns ar Google integrāciju – vari meklēt maršrutus, klausīties mūziku vai saņemt ziņas par uzlādi reāllaikā. Jaunais Reno AI balss palīgs atbild uz jautājumiem un palīdz ar navigāciju, piemēram, “Atradi tuvāko uzlādes staciju”. Turklāt ir fiziski pogas un riteņi, lai nekad nezaudētu kontroli, pat lietojot cimdi.
Drošībai ir līdz 24 palīgs sistēmas: tā automātiski bremzē, ja tuvojas šķērslis, tur auto joslā un pat novērš nogurumu no ilga braukšanas. Elektromotors ar 60 kW jaudu (aptuveni 82 zirgspēki) nodrošina ātru startu pilsētā – no 0 līdz 50 km/h tikai 3,85 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 130 km/h, pietiekami ikdienai.
Šīs tehnoloģijas nav tikai greznība – tās padara braukšanu drošāku un jautrāku. Salīdzinot ar citiem maziem EV, piemēram, veco Twingo Z.E., šis modelis ir krietni uzlabots ar lielāku akumulatoru un ātrāku uzlādi.
Ērta un ātra uzlāde ikdienai
Elektroauto galvenais jautājums ir uzlāde, un Twingo to risina vienkārši. Zem automašīnas ir 27,5 kWh LFP akumulators – tas ir izturīgs un lēts ražot, pateicoties Ķīnas tehnoloģijām. Ar to vari nobraukt līdz 263 kilometriem pēc WLTP standarta, kas ir pietiekami vidējam eiropietim, kurš dienā nobrauc ap 35 kilometriem.
Standarta uzlāde ar 6,6 kW maiņstrāvas lādētāju no 10% līdz 100% aizņem apmēram 4 stundas un 15 minūtes – ideāli mājās vai darbā. Ja izvēlies papildu paketi, tad ar 11 kW uzlādē ātrāk, bet ar 50 kW ātruzlādi no 10% līdz 80% tikai 30 minūtēs. Turklāt auto var dalīties ar enerģiju – pieslēdz ierīces un uzlādē telefonus vai pat mazas ierīces.
Ražošana sāksies 2026. gadā Slovēnijā, Renault Revoz rūpnīcā, kur plāno izlaist 150 000 auto gadā. Tas nozīmē ātru piegādi un zemas izmaksas, jo viss notiek Eiropā. Citi avoti, kā Automotive News un InsideEVs, apstiprina šos plānus, norādot uz efektīvu “Leap 100” programmu, kas attīstīja auto tikai 100 nedēļās.
NostaĻĢija satiekas ar nākotni
Twingo E-Tech nav tikai jauns auto – tas ir stāsta turpinājums. Tas stāv blakus citiem Renault elektriskiem modeļiem, piemēram, Renault 5 Turbo 3E un gaidāmajam Renault 4 Ever E-Tech SUV. Visi tie apvieno veco dizainu ar jauno tehnoloģiju, lai atgādinātu par zīmola saknēm. Pat ārpus sērijveida Renault eksperimentē ar veciem modeļiem, piemēram, atdzīvinot Renault 17 kā vienīgo eksemplāru.
Šāda pieeja palīdz Renault stāties pretī izaicinājumiem – mazie auto tirgū mazinās, bet elektroauto kļūst dārgāki. Tomēr Twingo ar savu zemās cenas mērķi zem 20 000 eiro (pirms atlaidēm) var mainīt to. Tas nav tikai ikonas atgriešanās – tas var iedvesmot vairāk cilvēku pāriet uz zaļo braukšanu pilsētā.
Eiropas ielas reiz bija pilnas ar šādiem maziem auto, bet tagad tie pazūd. Renault uzskata, ka tagad ir īstais laiks atgriezties ar kaut ko elektrisku un pieejamu. Ja tas izdosies, Twingo kļūs par jauno standartu maziem EV, kas apvieno prieku un praktiskumu.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: