Hyundai Motor Group ir uzsācis savu pirmo masveida ražošanā gatavu mobilitātes robotu MobED. Šis nelielais, bet gudrais palīgs var darboties gan iekštelpās, gan ārā, pateicoties mākslīgajam intelektam un īpašai riteņu sistēmai. Tas palīdzēs piegādēs, filmēšanā un ikdienas darbos. Robota izstrādātāji no Robotics LAB sola, ka tas mainīs, kā cilvēki un roboti strādā kopā. Vairāk par to – turpinājumā. Uzzini vairāk par Hyundai robotiku.
MobED ir kā mazs draugs, kas seko līdzi un palīdz. Tas izmanto LiDAR un kameras, lai redzētu apkārtni un izvairītos no šķēršļiem. Robota pamatā ir trīs galvenie elementi: pielāgošanās videi, viegla vadība un daudzas izmantošanas iespējas. Tas var nest līdz 50 kilogramiem un braukt ar ātrumu līdz 30 kilometriem stundā. Ar vienu uzlādi tas darbojas vairāk nekā četras stundas. Šis robots ir gatavs tirgum jau 2026. gada pirmajā pusē, un tas solās padarīt dzīvi vieglāku dažādās nozarēs.
Kā MobED pielāgojas jebkurai vietai?
MobED ir izveidots, lai darbotos tur, kur citi roboti apstājas. Tā riteņi ar ekscentrisko mehānismu pielāgo augstumu un leņķi, lai robots paliktu stabils uz slīpumiem vai nelīdzenām virsmām. Piemēram, tas var kāpt pa kāpnēm vai braukt pa zāli, nezaudējot līdzsvaru. Katrs ritenis satur Drive-and-Lift moduli, kas apvieno braukšanu, stūri un pacelšanu vienā gabalā. Tas nozīmē, ka robots kustas uz visām pusēm – kā krabim.
Šī tehnoloģija nāk no Hyundai pieredzes automašīnās, bet tagad tā palīdz robotiem. Salīdzinot ar citiem robotiem, MobED ir mazāks un vieglāks – tikai 67 centimetrus garš un 50 kilogramus smags. Tas padara to ērtu pārvadāšanai. Oficiālajā Hyundai vietnē apstiprina, ka šī sistēma ļauj robotam strādāt gan fabrikās, gan mājās, bez vajadzības pēc atsevišķām versijām iekštelpām vai ārā.
Divas versijas ikvienam mērķim
Hyundai piedāvā divas MobED versijas, lai katrs varētu izvēlēties īsto. Pamata versija ir domāta pētniekiem un izstrādātājiem. Tā ir zemāka – mazāk nekā 43 centimetri augsta – un var nest līdz 57 kilogramiem. To var vadīt ar tālvadības pulti, bet bez pilnas autonomijas. Tas ir labs starts, lai izmēģinātu jaunas idejas, piemēram, pievienojot savas detaļas.
Pro versija ir gudrāka un augstāka – ap 65 centimetriem. Tā nes līdz 47 kilogramiem, bet ar pilnu pašbraukšanas sistēmu. Tajā ir iebūvēts “seko man” režīms, kur robots iet aiz cilvēka, piemēram, filmēšanā vai piegādēs. Mākslīgais intelekts plāno maršrutus un reaģē uz izmaiņām reāllaikā. Abas versijas izmanto 2 kWh akumulatoru, kas nodrošina ilgu darbu. Kā saka Dong Jin Hyun, Robotics LAB vadītājs: “MobED nav tikai platforma – tas ir risinājums ikdienai un biznesam.”
Šīs versijas padara robotu elastīgu. Piemēram, pamata modelis der skolām vai laboratorijām, bet Pro – lieliem uzņēmumiem. Citi avoti, kā Automotive World, apstiprina, ka modulis ar atvērtiem API ļauj viegli pievienot jaunas funkcijas, piemēram, rokas vai ekrānus.
Kur MobED palīdzēs ikdienā?
Šis robots ir kā Šveices nazis mobilitātei – tas der visam. Loģistikā tas var vest preces pa noliktavu, izvairoties no darbiniekiem. Piegādēs tas aiznes paku līdz durvīm, pat pa nelīdzenu ceļu. Filmēšanā tas nes kameru un seko operatoram, lai uzņemtu stabilus kadrus bez rokām.
Citi pielietojumi ietver pētniecību – piemēram, dabas novērojumos – vai mājas darbus, kā vecāku palīdzību. Ar lielu skārienekrānu tas ir viegli vadāms pat iesācējam. 3D interfeiss rāda robotu no visām pusēm, un tas reaģē uz balsi vai pieskārieniem. Hyundai uzsver, ka MobED veicina sadarbību starp cilvēkiem un robotiem, padarot dzīvi drošāku un ātrāku.
Salīdzinot ar līdzīgiem robotiem, piemēram, Boston Dynamics modeļiem, MobED ir lētāks risinājums maziem uzdevumiem. Tas nav cilvēka formā, bet plakans, lai ērti uzliktu jebko virsū. Avoti kā eWeek norāda, ka tas var aizstāt daudzus manuālus darbus, samazinot kļūdas un nogurumu.
Nākotne ar robotiem blakus
MobED ir solis uz pasauli, kur roboti ir ikdienas palīgi. Hyundai plāno pārdot to 2026. gadā, un tas jau tagad piesaista uzmanību izstādēs kā iREX 2025. Tas parāda, kā auto ražotāji domā plašāk – ne tikai par mašīnām, bet par visu, kas kustas. Ar AI un sensoriem tas mācās no pieredzes, kļūstot gudrāks laika gaitā.
Šī tehnoloģija var mainīt darba vietas un mājas. Iedomājies, ka robots nes iepirkumu no veikala vai palīdz bērniem ar mācībām. Tas viss ir iespējams, pateicoties Hyundai vīzijai par “Mobility of Things” – kad viss ap mums kustas gudri. Robota izstrāde sāka ar konceptu CES 2022, un tagad tas ir gatavs īstai dzīvei.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: