Honda atgriež klasisko CB garu ar jauno CB1000F — retro naked motociklu, kas apvieno 70.–80. gadu dizainu ar modernu 1000 cm³ rindu četrcilindru dzinēju no Fireblade saimes. Tas ir praktisks un saistošs variants ikdienas braukšanai un nedēļas nogales izbraucieniem, kamēr Fireblade SP 2027 paliek īstajiem trasēm. Modelis balstīts uz populārās CB1000 Hornet platformas, bet ar nomierinātu raksturu un klasisku izskatu.
Būtiskākais īsumā
- Jauda un raksturs: 124 ZS (91 kW) un 103 Nm, pārregulēts zemākiem un vidējiem apgriezieniem ērtākai ikdienas braukšanai.
- Cena Eiropā: CB1000F sākot no aptuveni 12 300 € (Vācijā 12 329 €), atkarībā no tirgus un aprīkojuma.
- Pieejamība: Piegādes Eiropā sākas 2026. gada sākumā, pieejamas vairākas krāsas ar klasiskiem sudraba un melniem toņiem.
Kas ir Honda CB1000F?
Honda CB1000F ir jauns retro naked modelis, iedvesmojies no leģendārajām CB750F un CB900F no pagājušā gadsimta beigām. Tas izskatās kā klasisks 80. gadu motocikls, bet zem tā slēpjas mūsdienīga tehnika no CB1000 Hornet. Dzinējs nāk no Fireblade saimes, taču Honda to nomierinājusi, lai labāk derētu ikdienai — vairāk griezes momenta zemākos apgriezienos un vieglāka vadāmība.
Latvijas apstākļos tas nozīmē komfortablu braukšanu pa šosejām uz Jūrmalu vai pa līkumotiem lauku ceļiem Kurzemē, kur vajadzīgs gan stils, gan uzticamība slapjā laikā.
Dzinējs un veiktspēja
- 1000 cm³ rindu četrcilindru dzinējs ar 124 ZS pie 9000 apgr./min un 103 Nm pie 8000 apgr./min.
- Sešu ātrumu kārba ar opciju Quickshifter, slīdkočs sajūgs un HSTC saķeres kontrole.
- Maksimālais ātrums ap 230 km/h, svars 214 kg ar pilnu bāku.
Reāls piemērs: Ikdienas braucienā no Rīgas uz Siguldu tu novērtēsi gludo paātrinājumu bez straujiem “sitieniem” augšā, kā tas bieži notiek sporta modeļos. Ziemas sāls un slapjums? Šķērsbāzes ABS un elektronika palīdzēs saglabāt kontroli, bet klasiskais izskats piesaistīs skatienus stāvvietā.
Dizains un komforts
CB1000F izceļas ar apaļo priekšējo lukturi, hromētiem elementiem un tīrām līnijām, kas atgādina vecos Bol d’Or modeļus. Sēdekļa augstums 795 mm, kas der lielākajai daļai braucēju. Modernais 5 collu displejs ar savienojamību un LED apgaismojums padara to lietojamu mūsdienās.
Papildu aksesuāri ļauj pielāgot — no kafijas racer priekšgala līdz apsildāmiem rokturiem Latvijas vēsajām vasarām.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2027
Paralēli Honda piedāvā arī CBR1000RR-R Fireblade SP 2027 ar 217 ZS (160 kW). Tas ir trasēm domāts supersportists ar Öhlins elektronisko piekari, Brembo bremzēm un MotoGP tehnoloģijām. Eiropā cena ap 29 000 €. Tas paliek nemainīts tehniski, bet saglabā savu vietu kā Honda jaudīgākais ielas modelis.
Praktisks piemērs: Fireblade SP ir domāts Biķernieku trasēm vai slēgtiem ceļiem, kur tu vari izmantot pilnu potenciālu, bet ikdienā tas prasīs vairāk prasmju un aprīkojuma nekā CB1000F.
Priekšrocības un trūkumi
Priekšrocības:
- Skaists retro dizains ar mūsdienīgu uzticamību un tehnoloģijām.
- Ērts ikdienas braukšanai, labs griezes moments zemākiem ātrumiem.
- Konkurētspējīga cena salīdzinājumā ar citiem retro modeļiem.
Trūkumi:
- Nav tik brutāls kā pilnais Hornet vai Fireblade.
- Ierobežotas off-road iespējas, vairāk šosejai un līkumiem.
- Aksesuāri var ātri paaugstināt cenu.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: