Foxconn, pasaules slavenākais iPhone montētājs, tagad nopietni ienāk auto industrijā ar savu Foxtron zīmolu. Jaunais Cavira ir vidēja izmēra elektriskais krosoveru, kas tieši konkurē ar Tesla Model Y. Tas piedāvā iespaidīgu jaudu, lielu nobraukumu un modernu aprīkojumu, kas piemērots gan ģimenēm, gan entuziastiem.
Būtiskākais īsumā
- Spēcīgs un ātrs — pilnpiedziņas versija ar 468 ZS paātrina no 0 līdz 100 km/h tikai 3,8 sekundēs.
- Liels nobraukums — līdz 578 km (pēc WLTC) ar vienmotora versiju, ideāli garākiem braucieniem pa Eiropas šosejām.
- Praktisks ikdienai — 82,7 kWh akumulators, ātrā uzlāde un plašs salons ar modernām tehnoloģijām.
Kas ir Foxtron Cavira un kā tas izskatās?
Cavira turpina Foxtron Modern Solid dizaina virzienu, kas sākās ar mazāko modeli Bria. Tas ir glīts, mūsdienīgs krosoveru ar tīrām līnijām, lieliem riteņiem un aerodinamisku formu. Iekšpusē dominē minimālisms – maz pogu, digitāls instrumentu panelis un liels 15,4 collu skārienekrāns, kas atgādina planšetdatoru.
Reālajā dzīvē tas nozīmē, ka ģimene no Rīgas varēs ērti aizbraukt līdz Jūrmalai vai pat tālāk uz Lietuvu, baudot klusu un ātru braukšanu bez benzīna smakas un trokšņa. Latvijas mainīgajos laikapstākļos noderēs gan pilnpiedziņa, gan augstā sēdvieta.
Tehniskie dati un veiktspēja
Auto izmanto 82,7 kWh litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatoru, kas ir drošs un izturīgs. Pieejamas divas galvenās versijas:
- Emerge Long-Range — aizmugurējā piedziņa, 249 ZS, līdz 578 km nobraukums.
- Pioneer Long-Range Performance — pilnpiedziņa, 468 ZS, 0-100 km/h 3,8 sekundēs, aptuveni 538 km nobraukums.
- Uzlāde — no 10% līdz 80% mazāk nekā 30 minūtēs ar 175 kW lādētāju.
Lielā nobraukuma versija būs lieliska izvēle tiem, kas bieži dodas garos braucienos pa šoseju – piemēram, no Rīgas uz Daugavpili vai pat starptautiskos ceļojumos, ar retāku uzlādes nepieciešamību.
Praktiskums un aprīkojums
Cavira ir aptuveni 4,7 metrus garš ar 2,92 metru riteņu bāzi, kas nodrošina plašu salonu pieciem pasažieriem. Iekšpusē ir 12 skaļruņu audio sistēma, 360 grādu kameras, aklās zonas sensors un vieglas vadītāja palīgsistēmas. Turklāt tas atbalsta V2L funkciju – vari pieslēgt elektroinstrumentus vai pat kempinga iekārtas līdz 1900 vatiem.
Iedomājieties pikniku Latvijas mežā – auto ne tikai aizvedīs tur, bet arī nodrošinās strāvu kafijas automātam vai gaisa matracim. Drošības sistēmas palīdzēs ikdienas satiksmē Rīgā vai uz šosejas.
Kad gaidīt Eiropā un Latvijā?
Cavira jau pieejams priekšpasūtīšanai Taivānā, bet Eiropas un Latvijas tirgū pagaidām oficiālas informācijas nav. Ražošana notiek sadarbībā ar lokāliem partneriem, un nākotnē tas varētu parādīties arī citos reģionos kā pieejamāka alternatīva premium elektroauto. Konkurenti – Tesla Model Y, Kia EV6 un līdzīgi modeļi.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: